steven Vanoverloop

Onderhoudstechnicus at Demeyere
  • Claim this Profile
Contact Information
us****@****om
(386) 825-5501
Location
Antwerp Metropolitan Area, BE

Topline Score

Topline score feature will be out soon.

Bio

Generated by
Topline AI

You need to have a working account to view this content.
You need to have a working account to view this content.

Experience

    • Belgium
    • Manufacturing
    • 1 - 100 Employee
    • Onderhoudstechnicus
      • May 2019 - Present

    • Belgium
    • Wholesale Building Materials
    • 100 - 200 Employee
    • Onderhoudstechnicus
      • May 2016 - May 2019

      Toen ik begon te werken bij Henco stond ik mee in voor het onderhoud van de extrusielijnen als ook voor de extrusielijnen van de mantelbuis. Dit zowel voor het dagelijks onderhoud en het periodiek onderhoud dat dient te gebeuren als ook tijdens de shut downs van de fabriek. Hierin kregen we bepaalde zones toegewezen voor de opvolging van het onderhoud dat dient te gebeuren als ook de dagelijkse van de onderdelen die gewisseld worden om een ander product te kunnen maken. In de winterperiode hebben ze dan gevraagd om te verhuizen naar de afdeling waar de buis werd afgerold om uit te leveren naar de klant. Hierbij geef ik ondersteuning aan de operatoren en sta ik in voor het technisch onderhoud dat gedurende de dag dient te gebeuren als ook het opmaken van taken die dienen te geuren tijden de verlof periodes. Als voornaamste taak zoeken naar storingen die op regelmatige basis terug komen en hiervoor dan ook een oplossing zoeken en uitvoeren in overleg met het productieteam. Show less

  • Continental
    • mechelen
    • steller
      • Mar 2013 - May 2016

      Continental Mechelen Functie: steller Sinds half mei vorig jaar werk ik bij Continental te Mechelen, hier maken we ‘ABS-systemen’. Hier ben ik te werk gesteld in de afdeling SO-ASR ventielen die voor de ‘veiligheidssystemen’ gebruikt worden. We werken hier met zeer strenge productie streefdoelen (0.1ppm). Dit wil zeggen dat er geen enkel fout mag zijn aan het product dat we maken en daar de klant sturen. Hiervoor hebben we strenge productienormen dat we hanteren en waarvan niet mag afgeweken worden. Hierbij werk ik in teamverband om de productielijnen zo productief te laten werken. Hierbij sta ik zowel in voor het onderhoud als voor de dagelijkse productie. Als ook het aanbrengen van verbeteringen aan de productie lijn om deze beter te laten functioneren als ook de productiviteit te verhogen. Door het aanbrengen van deze verbeteringen hebben we dan ook zeer mooie resultaten opgeleverd wat leidde tot de hoogste productie aantal ooit behaald op een productie lijn. Show less

    • Operator
      • Dec 2006 - May 2013

      Eind 2006 ben ik beginnen werken in de fabric care afdeling in Mechelen. • Hierbij stond ik mede in voor het goed aanvullen van de lijnbenodigdheden als ook voor het technisch onderhoud van de productielijn. Hierbij heb ik mee voor de goede resultaten van de productielijn gezorgd en steeds de gewenste resultaten afgeleverd, dit zonder kwetsuren en kwaliteitsincidenten. Ik had hier de functie van operator. • Dan ben ik doorgegroeid naar de functie als run mechanic en mee verhuisd met de noden van de firma naar de Duracell afdeling in Aarschot dit was eind 2010. Hierbij sta ik in voor het technisch onderhoud van de productielijn. Zowel voor de planning van het onderhoud als voor het bestellen van de benodigde stukken in S.A.P. • Toen de overname bekend werd gemaakt, rond de periode van Pasen 2012 zochten ze nog goede technische mensen om in de Pringlesafdeling te komen werken en ben ik toen mee overgegaan naar de Pringles afdeling in Mechelen. Hierbij sta ik in voor het operationeel gedeelte van de Pringles lijn en het periodiek onderhoud van de lijn. Hierbij houdt onze dagelijkse taak ook in dat we naar storingen moeten zoeken en oplossingen om de productielijn efficiënter te laten draaien. Ook moeten we werkorders aanmaken en onderdelen die aan het verslijten zijn en moeten vervangen worden doorgeven. Show less

    • plaatsen van airco’s + teambaas
      • Mar 2005 - May 2013

      Hierbij stond ik in voor het plaatsen van nieuwe aircotoestellen voor particulieren maar ook voor grote kantoorgebouwen. Hierbij plaatsten we de koperen leidingen en toestellen als ook het elektrisch aansluiten van de verschillende toestellen op het stroomnet. Hier heb ik me dan ook op korte tijd weten te bewijzen en mij zo opgewerkt van knecht naar teambaas Hierbij stond ik in voor het plaatsen van nieuwe aircotoestellen voor particulieren maar ook voor grote kantoorgebouwen. Hierbij plaatsten we de koperen leidingen en toestellen als ook het elektrisch aansluiten van de verschillende toestellen op het stroomnet. Hier heb ik me dan ook op korte tijd weten te bewijzen en mij zo opgewerkt van knecht naar teambaas

    • Aircraft Mechanic
      • Jul 1998 - Mar 2005

      Hier stond ik mede in voor het technisch onderhoud van de vliegtuigen, zowel aan de lijn als in de hangaar. Aan de lijn gebeuren de onderhoudsinspecties en reparaties tussen de vluchten door. In de hangaar gebeurt het grotere onderhoudswerk of herstellingen aan de vliegtuigen. Dit kon gaan van kleine inspecties tot het vervangen van motoren of andere kleine of grote onderdelen van het vliegtuig. Voor de meest voor de hand liggende onderhoudstaken is een grote precisie vereist en sta je ook in voor het afgeleverde werk. Al je werk moest je aftekenen met je eigen licentie nr. Hierbij heb ik dan ook een zeer grote technische kennis vergaard. Show less

Education

  • stedelijk licieum Antwerpen
    7de jaar, Vliegtuigmechanica / Vliegtuigonderhoud
    1997 - 1998
  • Don Bosco Woluwe
    3de graad + Specialisatiejaar, Computer gestuurde werktuigbouw machines
    1991 - 1997

Community

You need to have a working account to view this content. Click here to join now