Experience

DGA - Direction générale de l'armement

• France
• Defense and Space Manufacturing
• 700 & Above Employee

• Ingénieur expertise matériaux (CDI)

  • Nov 2020 - Present

  Ingénieur chargé d'expertise en matériaux énergétiques à la Direction Générale de l'Armement, Techniques Terrestres. Cet emploi au sein du Ministère des Armées permet de mettre en pratique mes connaissances aussi bien en physique qu'en chimie des matériaux tout en étant familier avec de très nombreuses techniques de caractérisation (MEB, analyse mécanique dynamique, densité de réticulation d'un polymère, thermogravimétrie, analyse thermique différentielle, pour n'en citer que quelques… Show more Ingénieur chargé d'expertise en matériaux énergétiques à la Direction Générale de l'Armement, Techniques Terrestres. Cet emploi au sein du Ministère des Armées permet de mettre en pratique mes connaissances aussi bien en physique qu'en chimie des matériaux tout en étant familier avec de très nombreuses techniques de caractérisation (MEB, analyse mécanique dynamique, densité de réticulation d'un polymère, thermogravimétrie, analyse thermique différentielle, pour n'en citer que quelques unes), tant du point de vue des normes en vigueur (STANAG, GEMO, AFNOR), de la réalisation des essais, que de l'interprétation de leurs résultats. Show less Ingénieur chargé d'expertise en matériaux énergétiques à la Direction Générale de l'Armement, Techniques Terrestres. Cet emploi au sein du Ministère des Armées permet de mettre en pratique mes connaissances aussi bien en physique qu'en chimie des matériaux tout en étant familier avec de très nombreuses techniques de caractérisation (MEB, analyse mécanique dynamique, densité de réticulation d'un polymère, thermogravimétrie, analyse thermique différentielle, pour n'en citer que quelques… Show more Ingénieur chargé d'expertise en matériaux énergétiques à la Direction Générale de l'Armement, Techniques Terrestres. Cet emploi au sein du Ministère des Armées permet de mettre en pratique mes connaissances aussi bien en physique qu'en chimie des matériaux tout en étant familier avec de très nombreuses techniques de caractérisation (MEB, analyse mécanique dynamique, densité de réticulation d'un polymère, thermogravimétrie, analyse thermique différentielle, pour n'en citer que quelques unes), tant du point de vue des normes en vigueur (STANAG, GEMO, AFNOR), de la réalisation des essais, que de l'interprétation de leurs résultats. Show less



Safran

• France
• Aviation and Aerospace Component Manufacturing
• 700 & Above Employee

• Ingénieur expertise matériaux (CDI)

  • Feb 2020 - Jun 2020

  Prestation chez Safran Aircraft Engines (86, Châtellerault) comprenant l'expertise de pièces de moteurs d'avion, tant du domaine civil que du domaine militaire (respectivement CFM56 et M88, pour n'en citer que deux). Cette prestation incluait: - la définition des démarches d'expertises et d'essais avec les demandeurs - la préparation des différentes pièces à analyser (découpe, enrobage, polissage) - l'utilisation des moyens de caractérisations (microscopie optique, MEB, test de… Show more Prestation chez Safran Aircraft Engines (86, Châtellerault) comprenant l'expertise de pièces de moteurs d'avion, tant du domaine civil que du domaine militaire (respectivement CFM56 et M88, pour n'en citer que deux). Cette prestation incluait: - la définition des démarches d'expertises et d'essais avec les demandeurs - la préparation des différentes pièces à analyser (découpe, enrobage, polissage) - l'utilisation des moyens de caractérisations (microscopie optique, MEB, test de filiation de dureté) - l'analyse physico-chimique de poudres - le suivi hebdomadaire des concentrations de bains de traitements de surface (dépôts galvaniques) - la maintenance des moyens du laboratoire Show less Prestation chez Safran Aircraft Engines (86, Châtellerault) comprenant l'expertise de pièces de moteurs d'avion, tant du domaine civil que du domaine militaire (respectivement CFM56 et M88, pour n'en citer que deux). Cette prestation incluait: - la définition des démarches d'expertises et d'essais avec les demandeurs - la préparation des différentes pièces à analyser (découpe, enrobage, polissage) - l'utilisation des moyens de caractérisations (microscopie optique, MEB, test de… Show more Prestation chez Safran Aircraft Engines (86, Châtellerault) comprenant l'expertise de pièces de moteurs d'avion, tant du domaine civil que du domaine militaire (respectivement CFM56 et M88, pour n'en citer que deux). Cette prestation incluait: - la définition des démarches d'expertises et d'essais avec les demandeurs - la préparation des différentes pièces à analyser (découpe, enrobage, polissage) - l'utilisation des moyens de caractérisations (microscopie optique, MEB, test de filiation de dureté) - l'analyse physico-chimique de poudres - le suivi hebdomadaire des concentrations de bains de traitements de surface (dépôts galvaniques) - la maintenance des moyens du laboratoire Show less



Pprime

• France
• Research
• 1 - 100 Employee

• Ingénieur en matériaux (stage Master 2)

  • May 2019 - Sep 2019

  Synthèse par métallurgie des poudres et caractérisation microstructurale de la phase MAX Cr2AlC. Stage de fin de Master 2 SdM (Sciences de la Matière, parcours Physique-Chimie) sur l'élaboration et la caractérisation de la phase MAX Cr2AlC et ce, en vue d'obtenir un alliage le plus pur et le plus dense possible afin de pouvoir étudier son oxydation et sa corrosion en voie humide. L'application visée était le revêtement des gaines de combustible nucléaire en Zircaloy afin d'éviter tout… Show more Synthèse par métallurgie des poudres et caractérisation microstructurale de la phase MAX Cr2AlC. Stage de fin de Master 2 SdM (Sciences de la Matière, parcours Physique-Chimie) sur l'élaboration et la caractérisation de la phase MAX Cr2AlC et ce, en vue d'obtenir un alliage le plus pur et le plus dense possible afin de pouvoir étudier son oxydation et sa corrosion en voie humide. L'application visée était le revêtement des gaines de combustible nucléaire en Zircaloy afin d'éviter tout incident en cas de défaillance du circuit de refroidissement. Ces recherches étaient inscrites dans le cadre du projet européen Horizon 2020 "Il Trovatore". https://www.iltrovatore-h2020.eu/en/Scope Show less Synthèse par métallurgie des poudres et caractérisation microstructurale de la phase MAX Cr2AlC. Stage de fin de Master 2 SdM (Sciences de la Matière, parcours Physique-Chimie) sur l'élaboration et la caractérisation de la phase MAX Cr2AlC et ce, en vue d'obtenir un alliage le plus pur et le plus dense possible afin de pouvoir étudier son oxydation et sa corrosion en voie humide. L'application visée était le revêtement des gaines de combustible nucléaire en Zircaloy afin d'éviter tout… Show more Synthèse par métallurgie des poudres et caractérisation microstructurale de la phase MAX Cr2AlC. Stage de fin de Master 2 SdM (Sciences de la Matière, parcours Physique-Chimie) sur l'élaboration et la caractérisation de la phase MAX Cr2AlC et ce, en vue d'obtenir un alliage le plus pur et le plus dense possible afin de pouvoir étudier son oxydation et sa corrosion en voie humide. L'application visée était le revêtement des gaines de combustible nucléaire en Zircaloy afin d'éviter tout incident en cas de défaillance du circuit de refroidissement. Ces recherches étaient inscrites dans le cadre du projet européen Horizon 2020 "Il Trovatore". https://www.iltrovatore-h2020.eu/en/Scope Show less



Solvay

• Belgium
• Chemical Manufacturing
• 700 & Above Employee

• Ingénieur en matériaux (stage Master 1)

  • May 2018 - Jul 2018

  Mesure de la capacité de stockage de l'oxygène dans des oxydes pour la dépollution automobile. Stage de fin de Master 1 CVCE (Chimie Verte, Catalyse et Environnement, parcours Physique-Chimie), confidentiel, sur l'étude de catalyseurs dans le cadre de la dépollution automobile. Les catalyseurs étant produits par l'entreprise Solvay - Aubervilliers (93), celle-ci gardait la propriété intellectuelle desdits catalyseurs et de leurs résultats. Les différents tests effectués sur les… Show more Mesure de la capacité de stockage de l'oxygène dans des oxydes pour la dépollution automobile. Stage de fin de Master 1 CVCE (Chimie Verte, Catalyse et Environnement, parcours Physique-Chimie), confidentiel, sur l'étude de catalyseurs dans le cadre de la dépollution automobile. Les catalyseurs étant produits par l'entreprise Solvay - Aubervilliers (93), celle-ci gardait la propriété intellectuelle desdits catalyseurs et de leurs résultats. Les différents tests effectués sur les catalyseurs se sont déroulés à l'Institut de Chimie des Milieux et des Matériaux de Poitiers (IC2MP, 86) au sein duquel une méthode de caractérisation avait été développée. Show less Mesure de la capacité de stockage de l'oxygène dans des oxydes pour la dépollution automobile. Stage de fin de Master 1 CVCE (Chimie Verte, Catalyse et Environnement, parcours Physique-Chimie), confidentiel, sur l'étude de catalyseurs dans le cadre de la dépollution automobile. Les catalyseurs étant produits par l'entreprise Solvay - Aubervilliers (93), celle-ci gardait la propriété intellectuelle desdits catalyseurs et de leurs résultats. Les différents tests effectués sur les… Show more Mesure de la capacité de stockage de l'oxygène dans des oxydes pour la dépollution automobile. Stage de fin de Master 1 CVCE (Chimie Verte, Catalyse et Environnement, parcours Physique-Chimie), confidentiel, sur l'étude de catalyseurs dans le cadre de la dépollution automobile. Les catalyseurs étant produits par l'entreprise Solvay - Aubervilliers (93), celle-ci gardait la propriété intellectuelle desdits catalyseurs et de leurs résultats. Les différents tests effectués sur les catalyseurs se sont déroulés à l'Institut de Chimie des Milieux et des Matériaux de Poitiers (IC2MP, 86) au sein duquel une méthode de caractérisation avait été développée. Show less



Pprime

• France
• Research
• 1 - 100 Employee

• Technicien en matériaux (stage Licence 3)

  • Jun 2017 - Jul 2017

  Conductivité électronique de films minces de carbures de titane nanolamellaires (phases MAX) et/ou dérivés bidimensionnels (MXènes). Stage de fin de licence Physique-Chimie ayant permis de se familiariser avec la famille de matériaux que sont les phases MAX. Les travaux consistaient en l'étude de la mesure de conductivité d'un film mince de Ti2AlC sur une gamme de température allant de 300 Kelvins jusqu'au plus proche du zéro absolu (un peu moins d'une dizaine de Kelvins dans les… Show more Conductivité électronique de films minces de carbures de titane nanolamellaires (phases MAX) et/ou dérivés bidimensionnels (MXènes). Stage de fin de licence Physique-Chimie ayant permis de se familiariser avec la famille de matériaux que sont les phases MAX. Les travaux consistaient en l'étude de la mesure de conductivité d'un film mince de Ti2AlC sur une gamme de température allant de 300 Kelvins jusqu'au plus proche du zéro absolu (un peu moins d'une dizaine de Kelvins dans les expériences menées). En pratique, ce fut la résistivité qui fut mesurée, la conductivité pouvant être facilement déduite de celle-ci via la loi d'Ohm. Show less Conductivité électronique de films minces de carbures de titane nanolamellaires (phases MAX) et/ou dérivés bidimensionnels (MXènes). Stage de fin de licence Physique-Chimie ayant permis de se familiariser avec la famille de matériaux que sont les phases MAX. Les travaux consistaient en l'étude de la mesure de conductivité d'un film mince de Ti2AlC sur une gamme de température allant de 300 Kelvins jusqu'au plus proche du zéro absolu (un peu moins d'une dizaine de Kelvins dans les… Show more Conductivité électronique de films minces de carbures de titane nanolamellaires (phases MAX) et/ou dérivés bidimensionnels (MXènes). Stage de fin de licence Physique-Chimie ayant permis de se familiariser avec la famille de matériaux que sont les phases MAX. Les travaux consistaient en l'étude de la mesure de conductivité d'un film mince de Ti2AlC sur une gamme de température allant de 300 Kelvins jusqu'au plus proche du zéro absolu (un peu moins d'une dizaine de Kelvins dans les expériences menées). En pratique, ce fut la résistivité qui fut mesurée, la conductivité pouvant être facilement déduite de celle-ci via la loi d'Ohm. Show less