Experience

Cobham Aerospace Communications

• France
• Aviation and Aerospace Component Manufacturing
• 200 - 300 Employee

• Responsable Qualité Produit en Aeronautique

  • Jan 1999 - Present



SAF (Systèmes & Audio Frequence)

• Assistant ingénieur projet

  • Jun 1991 - Dec 1998

  Departement IHS (Interface Homme Systèmes).- Étude et développement ensembles monolithique de commande de visualisation ( face avant de boîtes de commande compatibles JVN et plein soleil, Système de gestion des communications sur hélicoptères VIP, et Systèmes d'adaptation en radiocommunications cryptées pour équipement de bord).- Étude sur la compatibilité JVN.- Gestion des sources lumineuses (lampes, leds, chips leds, tubes, ...), filtres et polarisants.- Etude des bancs de… Departement IHS (Interface Homme Systèmes).- Étude et développement ensembles monolithique de commande de visualisation ( face avant de boîtes de commande compatibles JVN et plein soleil, Système de gestion des communications sur hélicoptères VIP, et Systèmes d'adaptation en radiocommunications cryptées pour équipement de bord).- Étude sur la compatibilité JVN.- Gestion des sources lumineuses (lampes, leds, chips leds, tubes, ...), filtres et polarisants.- Etude des bancs de test suivant spécification client.- Contrôle et réglage des cartes et équipements complets.- Mise en service d'équipements techniques d'exploitation Sol / Air et Air / Sol pour le contrôle aérien civil et militaire.- Gestion et suivi du matériel avionique.-SAV.- Montage, câblage et contrôle de cabines transportables et aetotransportables (SHELTERS). Show more Show less



Air France

• France
• Airlines and Aviation
• 700 & Above Employee

• Agent Technique

  • Jan 1991 - Apr 1991

  Stage DUST :- Réalisation d'un Analyseur de bus Atinc 429.- Création d'un logiciel (langage assembleur sur 6802) pouvant être chargée RAM pour les personnes désirant faire une lecture ou une analyse de l'information binaire transmit d'un bus ARINC 429.

• Assistant Technique

  • Feb 1990 - Apr 1990

  Stage DUT :- Définition et gestion des moyens en matériel pour assurer la maintenance avions - Réalisation d'un bilan de puissance électronique de toute la flotte lors du convoyage (tractage avion), du prévôt et de la maintenance.- Réalisation du bilan du parc actuel sur les GPU (Groupe PowerPoint Unit).