Pauline Anger
Chargée d’étude exploitation at SYSTRA France- Claim this Profile
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Français Native or bilingual proficiency
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Anglais Native or bilingual proficiency
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Espagnol Elementary proficiency
Topline Score
Bio
Credentials
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Certificat Informatique et Internet (C2i)
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Experience
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SYSTRA France
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France
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Engineering Services
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200 - 300 Employee
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Chargée d’étude exploitation
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Apr 2023 - Present
Mise à Disposition RATP Group chez SYSTRA France. Projets: - En charge du volet formation aux nouveaux outils du PCC (ATS) en vue de l’automatisation du métro de Marseille (migration en GOA2 puis, à terme, en GOA4). - En charge de la proposition d’offre de formation dans le cadre de l’automatisation du métro d’Atlanta (migration en GOA2) (offre rédigée en anglais). Mise à Disposition RATP Group chez SYSTRA France. Projets: - En charge du volet formation aux nouveaux outils du PCC (ATS) en vue de l’automatisation du métro de Marseille (migration en GOA2 puis, à terme, en GOA4). - En charge de la proposition d’offre de formation dans le cadre de l’automatisation du métro d’Atlanta (migration en GOA2) (offre rédigée en anglais).
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RATPgroup
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France
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Truck Transportation
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700 & Above Employee
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Responsable de la plateforme de conception horaire et d’adaptation travaux (PCAT) RER B
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Mar 2021 - Apr 2023
Je suis en charge de la planification et de la réalisation de l'offre horaire du RER B au sein de la Direction de Ligne Unifiée (DLU). Entourée d'une équipe de trois concepteurs, mon rôle et de prévoir et de coordonner la mise à disposition des offres de transport, en cohérence avec les phases de travaux prévues sur la ligne et les différents évènements impactant les plans de transport (grève, mesures COVID, évènements spéciaux …). De plus, le RER B étant une ligne interopérée, je coordonne les… Show more Je suis en charge de la planification et de la réalisation de l'offre horaire du RER B au sein de la Direction de Ligne Unifiée (DLU). Entourée d'une équipe de trois concepteurs, mon rôle et de prévoir et de coordonner la mise à disposition des offres de transport, en cohérence avec les phases de travaux prévues sur la ligne et les différents évènements impactant les plans de transport (grève, mesures COVID, évènements spéciaux …). De plus, le RER B étant une ligne interopérée, je coordonne les échanges avec la SNCF, en charge de la conception horaire sur la partie nord de la ligne.
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Responsable de la plateforme support aux équipes de conception horaire du RER A et du RER B
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Jan 2020 - Mar 2021
J'interviens en tant que soutien technique aux équipes de conception horaire des lignes A et B du RER vis à vis des outils utilisés dans le cadre de la planfication et de la réalisation de l'offre de transport. J'assure également le rôle de maîtrise d'ouvrage métier de ces outils à travers le pilotage de recettes fonctionnelles, et participe à leur évolution en lien avec le prestataire pour répondre aux besoins des concepteurs.
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Responsable d'exploitation - Ligne A, RER
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Jan 2017 - Jan 2020
J'ai débuté mon parcours par une formation intégrant les modules : - De conduite avec obtention des permis RER lignes A et B (en zone RATP) ; - De manœuvre (gestion et sécurité des itinéraires, placement des dépôts, résolution des incidents d'exploitation) avec qualification aux postes de commandes locaux (PML); - De régulation (remise à l'heure des trains, mesures de régulation et méthodes d'exploitation); - De gestion de l’énergie électrique de traction (consignation caténaire… Show more J'ai débuté mon parcours par une formation intégrant les modules : - De conduite avec obtention des permis RER lignes A et B (en zone RATP) ; - De manœuvre (gestion et sécurité des itinéraires, placement des dépôts, résolution des incidents d'exploitation) avec qualification aux postes de commandes locaux (PML); - De régulation (remise à l'heure des trains, mesures de régulation et méthodes d'exploitation); - De gestion de l’énergie électrique de traction (consignation caténaire pour la protection du personnel, mise hors tension d’urgence). J'occupe actuellement le poste transitoire de Chef de Régulation au CCU de la ligne A du RER, à la suite de quoi je prendrai mes fonctions définitives en tant que Cadre d'exploitation. Mon année de commissionnement m’a également offert la possibilité de conduire un projet dont l’objectif porte sur la mise en place d’un outil d’aide à la régulation au sein du CCU. Celui ci se conçoit comme un réel support de travail qui vise à optimiser les méthodes de régulation en situation perturbée, notamment grâce à la possibilité : - D'établir rapidement une offre de transport provisoire optimisée, et ce, afin de permettre une meilleure visualisation de l'adaptation des circulations envisagées par les Chefs de Régulation ; - De suivre plus efficacement les conducteurs en ligne et aux attachements, en temps réel, afin d'améliorer la gestion des équipes et la prise en charge des trains.
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SYSTRA
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France
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Engineering Services
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700 & Above Employee
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Chargée d'étude / Stagiaire
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Jan 2016 - Jul 2016
Ma mission portait sur l'étude des systèmes de tramway sans Ligne Aérienne de Contact (LAC) et leurs impacts au niveau des opérations d'exploitation et de maintenance. L'objectif était de rendre compte des enjeux liés à la suppression de la caténaire en considérant notamment les systèmes d'ores et déjà en exploitation. Cette étude portait sur différents aspects tels que : - L'étude technique des changements imputables à la suppression de la LAC et l'analyse des modes d'alimentation… Show more Ma mission portait sur l'étude des systèmes de tramway sans Ligne Aérienne de Contact (LAC) et leurs impacts au niveau des opérations d'exploitation et de maintenance. L'objectif était de rendre compte des enjeux liés à la suppression de la caténaire en considérant notamment les systèmes d'ores et déjà en exploitation. Cette étude portait sur différents aspects tels que : - L'étude technique des changements imputables à la suppression de la LAC et l'analyse des modes d'alimentation alternatifs (APS, supercondensateurs, batteries, systèmes mixtes) ; - L'étude des conséquences sur l'exploitation et la maintenance des réseaux ; - L'analyse de la fiabilité des systèmes puis leur évolutivité ; - L'analyse des coûts d'investissement et d'opération générés selon le système choisis ; - La réalisation d'un diagnostic concernant l'offre de transport et la définition de la qualité de service attendue ; - L'analyse des problématiques d'insertion ; - La prise en compte de l'aspect environnemental et du développement durable. Show less Ma mission portait sur l'étude des systèmes de tramway sans Ligne Aérienne de Contact (LAC) et leurs impacts au niveau des opérations d'exploitation et de maintenance. L'objectif était de rendre compte des enjeux liés à la suppression de la caténaire en considérant notamment les systèmes d'ores et déjà en exploitation. Cette étude portait sur différents aspects tels que : - L'étude technique des changements imputables à la suppression de la LAC et l'analyse des modes d'alimentation… Show more Ma mission portait sur l'étude des systèmes de tramway sans Ligne Aérienne de Contact (LAC) et leurs impacts au niveau des opérations d'exploitation et de maintenance. L'objectif était de rendre compte des enjeux liés à la suppression de la caténaire en considérant notamment les systèmes d'ores et déjà en exploitation. Cette étude portait sur différents aspects tels que : - L'étude technique des changements imputables à la suppression de la LAC et l'analyse des modes d'alimentation alternatifs (APS, supercondensateurs, batteries, systèmes mixtes) ; - L'étude des conséquences sur l'exploitation et la maintenance des réseaux ; - L'analyse de la fiabilité des systèmes puis leur évolutivité ; - L'analyse des coûts d'investissement et d'opération générés selon le système choisis ; - La réalisation d'un diagnostic concernant l'offre de transport et la définition de la qualité de service attendue ; - L'analyse des problématiques d'insertion ; - La prise en compte de l'aspect environnemental et du développement durable. Show less
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SYSTRA
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France
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Engineering Services
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700 & Above Employee
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Chargée d'étude / Stagiaire
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Jan 2015 - Jul 2015
L'objectif de ma mission consistait en l'élaboration d'un document technique en anglais sur la mutualisation des moyens dans le cadre du développement d'un réseau de transports multimodal à Djeddah en Arabie Saoudite. Ces études portaient principalement sur une analyse des enjeux environnementaux, une prise en compte des spécificités opérationnelles du réseau, une étude des systèmes mutualisables et une proposition de scénarios de mutualisation, puis sur une estimation des coûts globaux… Show more L'objectif de ma mission consistait en l'élaboration d'un document technique en anglais sur la mutualisation des moyens dans le cadre du développement d'un réseau de transports multimodal à Djeddah en Arabie Saoudite. Ces études portaient principalement sur une analyse des enjeux environnementaux, une prise en compte des spécificités opérationnelles du réseau, une étude des systèmes mutualisables et une proposition de scénarios de mutualisation, puis sur une estimation des coûts globaux (CAPEX / OPEX) engendrés en fonction des scénarios proposés. Show less L'objectif de ma mission consistait en l'élaboration d'un document technique en anglais sur la mutualisation des moyens dans le cadre du développement d'un réseau de transports multimodal à Djeddah en Arabie Saoudite. Ces études portaient principalement sur une analyse des enjeux environnementaux, une prise en compte des spécificités opérationnelles du réseau, une étude des systèmes mutualisables et une proposition de scénarios de mutualisation, puis sur une estimation des coûts globaux… Show more L'objectif de ma mission consistait en l'élaboration d'un document technique en anglais sur la mutualisation des moyens dans le cadre du développement d'un réseau de transports multimodal à Djeddah en Arabie Saoudite. Ces études portaient principalement sur une analyse des enjeux environnementaux, une prise en compte des spécificités opérationnelles du réseau, une étude des systèmes mutualisables et une proposition de scénarios de mutualisation, puis sur une estimation des coûts globaux (CAPEX / OPEX) engendrés en fonction des scénarios proposés. Show less
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Carrefour
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France
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Retail
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700 & Above Employee
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Hôtesse de caisse / Employée de vente
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Mar 2012 - Mar 2014
J'ai travaillé en tant que caissière au sein d'un commerce de proximité pendant deux ans en parallèle de mes études, durant les weekend et les périodes de vacances scolaires / jours fériés. Ce job étudiant m'a avant tout formée à la relation et le service client, ainsi qu'à la gestion logistique d'un magasin. J'ai travaillé en tant que caissière au sein d'un commerce de proximité pendant deux ans en parallèle de mes études, durant les weekend et les périodes de vacances scolaires / jours fériés. Ce job étudiant m'a avant tout formée à la relation et le service client, ainsi qu'à la gestion logistique d'un magasin.
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Education
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2014 - 2016
Université de Cergy-Pontoise
Master EDRTP (Exploitation et Développement des Réseaux de Transports Publics), Transport / gestion de la mobilité -
2013 - 2014
Université Denis Diderot (Paris VII)
Master MEEF (Métiers de l'Enseignement, de l'Education et de la Formation), Anglais -
2010 - 2013
Université Paris Diderot
Licence LLCE (Langues, Littératures et Civilisations Etrangères), Anglais -
2008 - 2010
Lycée Christophe Colomb
Baccalauréat Scientifique -
2007 - 2008
European International School of Manila
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