Schipper

• May 2021 - Present

Yacht Captain

• Jun 2022 - Feb 2023

Stagiair Dode Hoek/Verkeersveiligheid

• Feb 2021 - Jul 2021

Bezorger

• Mar 2020 - May 2021

Stage Evaluatie MIRT-Projecten

• Sep 2020 - Jan 2021

Mijn voorlaatste stage liep ik samen met een klasgenoot bij Rijkswaterstaat. In 2012 is de A5 Westrandrandweg geopend en in 2014 was de capaciteitsuitbreiding van de A10 Tweede Coentunnel en onderhoud aan de A10 Coentunnel afgerond. Bij grote verkeersprojecten zoals de A5 Westrandweg en A10 Coentunnel worden doelen gesteld. Deze doelen zijn gebaseerd op verkeersmodellen prognoses. Aan ons is de taak om alle doelstellingen te vinden voor de A5 Westrandweg en A10 Coentunnel, deze SMART te formuleren, te onderzoeken in hoeverre deze zijn gehaald en waarom wel of waarom niet. Hoofdvraag onderzoekrapport: In hoeverre zijn op dit moment de doelstellingen van de A5 Westrandweg en de Tweede Coentunnel op de A10 behaald, en welke factoren/oorzaken hebben de resultaten beïnvloed? Show less

Bagage-/platformmedewerker

• Apr 2019 - Dec 2020

Bij Zaankracht werk ik als uitzendkracht voor vliegtuig afhandelaren Aviapartner en Menzies op Schiphol. Voor beide bedrijven ben ik in te zetten op het platform en bagagekelder. Als platform medewerker ben ik verantwoordelijk voor het afhandelen van vliegtuigen en ervoor te zorgen dat ze op tijd vertrekken. In de bagagekelder ben ik verantwoordelijk om alle bagage voor vluchten te verzamelen en deze naar het vliegtuig te brengen. Bij Zaankracht werk ik als uitzendkracht voor vliegtuig afhandelaren Aviapartner en Menzies op Schiphol. Voor beide bedrijven ben ik in te zetten op het platform en bagagekelder. Als platform medewerker ben ik verantwoordelijk voor het afhandelen van vliegtuigen en ervoor te zorgen dat ze op tijd vertrekken. In de bagagekelder ben ik verantwoordelijk om alle bagage voor vluchten te verzamelen en deze naar het vliegtuig te brengen.

Stagiair Probe Vehicle Data

• Sep 2019 - Jan 2020

Keypoint is een adviesbureau voor verkeer en mobiliteit, met vestigingen in Utrecht en Enschede. Gedurende deze stage heb ik samen met een mede studiegenoot en 2 studenten van de opleiding HBO-ICT, onderzoek gedaan naar de mogelijkheden van Probe Vehicle Data en hoe deze data bruikbaar gemaakt kan worden. Probe Vehicle Data (PVD), is een (relatief) nieuwe databron. Deze data zijn afkomstig uit allerhande voertuigen (voornamelijk auto’s) die informatie delen over systemen in het voertuig, omstandigheden buiten het voertuig (temperatuur, regen) en in de toekomst mogelijk ook over (de staat van) het wegdek waarop gereden wordt. Tevens is er een dashboard geprogrammeerd om de Probe Vehicle Data in te weergeven en visualiseren. Hoofdvraag onderzoekrapport: Wat zijn de voor- en nadelen van Probe Vehicle Data ten opzichte van de reguliere databronnen, en wat hebben ze ons nu en in de toekomst te bieden? Show less

Stagiair Doorfietsroute

• Feb 2019 - Jul 2019

Werkorganisatie de BUCH is een samenwerkingsverband tussen de gemeentes: Bergen, Uitgeest, Castricum en Heiloo. De BUCH is verantwoordelijk gesteld om de doorfietsroute te ontwerpen vanaf Noord-Heiloo tot aan Castricum en Uitgeest. Werkgroep de BUCH heeft een concept tracé opgesteld die wordt getoetst aan de kwaliteitseisen van een doorfietsroute. Voor een aantal knelpunten en wegvakken in het concept tracé worden schets ontworpen gemaakt en hiervoor wordt er een kostenraming gemaakt en hier heb ik samen met 3 mede studiegenoten aan geholpen. Hoofdvraag onderzoeksrapport: Wat zijn de benodigde aanpassingen aan het concept tracé van de doorfietsroute om aan de kwaliteit van een doorfietsroute te moeten voldoen en hoeveel kosten deze? Show less

Stagiair Openbare Ruimte

• Sep 2018 - Jan 2019

In 2018 is er onderzoek gedaan in Lelystad naar de fysieke en gevoelsmatige verkeersveiligheid in heel Lelystad aan de hand van onderzoek en een enquête. Aan de hand van het onderzoek en de enquête kwamen 2 buurten naar voren waarin fietsers zich onveilig voelden. Aan mij en 2 studiegenoten was de opdracht om te onderzoeken waarom de fietsers zich onveilig voelen en hoe kan dit verbeterd worden aan de hand van een ontwerp. Hoofdvraag onderzoeksrapport: Hoe verbeteren we de gevoelsmatige en fysieke fietsveiligheid in de buurtwinkelcentra in de Tjalk en in de Waterwijk? Show less