Experience

Solaris Bus & Coach

• Motor Vehicle Manufacturing
• 500 - 600 Employee

• Starszy Konstruktor

  • Aug 2004 - Present

  Zakres obowiązków:- projektowanie instalacji elektrycznej dla autobusów miejskich z napędem diesel, CNG, hybrydowym, elektrycznym,- projektowanie instalacji elektrycznej dla systemów informacji pasażerskiej (tablice kierunkowe, kasowniki, monitoring, w tym systemu informacji pasażerskiej dla klientów MZA Warszawa, MPK Kraków, Satiksme Riga, UAB Kaunas, VVT Wilno),- programowanie sterowników VDO Siemens (Kibes2, Kibes32),- programowanie sterowników ACTIA Automotive (Actigraf - Isagraf, Actigraf - Straton),- wykonywanie schematów elektrycznych projektowanych pojazdów/systemów (ElCad),- przygotowywanie zestawów parametrów dla projektowanych pojazdów dla układów EBS, ECAS, ATC, MTS,- przygotowywanie dokumentacji/instrukcji produkcyjnych,- wsparcie działu sprzedaży, poprzez udział w procesie ofertowania (analiza SiWZ, dobór oferowanych rozwiązań),- wsparcie działu serwisu w obsłudze After Sales (zmiany oprogramowania, instrukcje modyfikacji dostarczonych rozwiązań),- projektowanie i nadzór nad dokumentacją, BOM, oprogramowaniem dla autobusów dostarczanych na rynki: polski, czeski, słowacki, litewski, łotewski,- opracowanie założeń, wdrożenie systemu rekuperacji energii z hamowania (oparte na superkondensatorach),- opracowanie oprogramowania ACTIA dla pojazdów z silnikami Euro 6,- opracowanie założeń, nadzór nad uruchomieniem systemu Mild Hybrid,- udział w projektach dofinansowywanych w tym nadzorowanych przez instytucje zewnętrzne:1. Opracowanie nowej generacji autobusu miejskiego z szeregowym napędem hybrydowym zaprojektowanego zgodnie z wymaganiami systemu BRT (Bus Rapid Transit)2. Zaawansowany system wsparcia precyzyjnych manewrów dla kierowców autobusów miejskich jednosegmentowych i przegubowych3. Opracowanie i weryfikacja nowej generacji trolejbusów o zasilaniu sieciowo – bateryjnym wraz z dedykowanym, przystosowanym do pracy ciągłej, magazynem energii4. Opracowanie koncepcji innowacyjnych rozwiązań technicznych dla nowego typoszeregu autobusów LLE