Experience

ASITIX

• France
• IT Services and IT Consulting
• 1 - 100 Employee

• Ingénieur développement logiciels

  • Feb 2019 - Present

  Marcq-en-Barœul, 59700 Fev2019-Oct2019 : chez Faiveley transport, à Neuville-en-Ferrain: Rédaction de spécifications architecture, interactions, fonctionnelles et fonctionnelles détaillées. Test de logiciels avec suivie des erreurs depuis Nov2019 : chez Alstom VPF, projet MP14, département logiciel TCMS, : Redaction de spécifications, Évolution/ Correction du logiciel, Test et Retours sur banc d'essais/sur train, Suivi et analyses des retours des tests en exploitation



IRT Jules Verne

• France
• Research Services
• 100 - 200 Employee

• Ingénieur de recherche

  • Nov 2016 - Feb 2018

  Région de Nantes, France Projet CoPerSim Fatigue Collaborateurs : Renault / PSA / Solvey / Plastic Omnium / ENSAM Contexte : Suite au développement de nouveaux composites architecturés et innovants (A-SMC carbone), il est nécessaire de mesurer et comprendre le comportement et l’endommagement de ces matériaux sous des sollicitations relatifs à leur utilisation future (quasi-statique et fatigue cyclique). Après caractérisation expérimentale, le développement d'un modèle numérique avancé permettant la la… Show more Projet CoPerSim Fatigue Collaborateurs : Renault / PSA / Solvey / Plastic Omnium / ENSAM Contexte : Suite au développement de nouveaux composites architecturés et innovants (A-SMC carbone), il est nécessaire de mesurer et comprendre le comportement et l’endommagement de ces matériaux sous des sollicitations relatifs à leur utilisation future (quasi-statique et fatigue cyclique). Après caractérisation expérimentale, le développement d'un modèle numérique avancé permettant la la prédiction du comportement et de la fin de vie de ce matériau, quelques soit sa configuration, apparaît utile et nécessaire. Objectif : Développer un modèle numérique tenant compte de la microstructure des matériaux simulant le comportement des matériaux sous sollicitations subis IRL. Ce modèle devait être accompagné d'une machine d’essais virtuels. Réalisations : • Mise en place d’une stratégie de modélisation basée sur la microstructure du matériau • Modélisation du comportement de composites AC-SMC sous sollicitations cycliques • Identification par méthodes inverses et validation du modèle • Développement d’outils et d’interface pour faciliter l’usage • Production d’un article scientifique et participation à une conférence internationale Show less



AMVALOR, Institut CARNOT

• Ingénieur de recherche

  • Nov 2015 - Oct 2016

  Metz Projet « P.O. Crash-Fatigue » Collaboration forte : Plastic Omnium Contexte : La modélisation de composites architecturés avancés requiert des outils numériques adaptés afin de modéliser et prédire le comportement des matériaux (A-SMC verre) sous sollicitations quasi-statique et dynamique. Objectif : Développer un modèle numérique tenant compte de la microstructure des matériaux simulant le comportement des matériaux sous sollicitations subis IRL Réalisations… Show more Projet « P.O. Crash-Fatigue » Collaboration forte : Plastic Omnium Contexte : La modélisation de composites architecturés avancés requiert des outils numériques adaptés afin de modéliser et prédire le comportement des matériaux (A-SMC verre) sous sollicitations quasi-statique et dynamique. Objectif : Développer un modèle numérique tenant compte de la microstructure des matériaux simulant le comportement des matériaux sous sollicitations subis IRL Réalisations : • Implémentation de lois de comportement : - Elasto-viscoplastique - Elasto-viscoplastique endommageable - Viscoélastique viscoplastique endommageable - Loi phénoménologique pour UD Elastique plastique endommageable (Ladevèze & Le Dantec) - Réduction du transfert de charge entre inclusions et matrice dans les composites endommagés (Shear-lag model) • Implémentation de méthodes micromécaniques : - Composite Cylinder model - Mory-Tanaka multiphasé avec enrobages • Développement d’un modèle multi-échelles décrivant la microstrucure d’un composite pour la simulation de SMC sous sollicitations dynamiques et identification du modèle par méthodes inverses Show less



Arts et Métiers ParisTech - École Nationale Supérieure d'Arts et Métiers

• France
• Higher Education
• 700 & Above Employee

• Enseignant (vacations)

  • Sep 2015 - Jun 2016

  Metz Enseignements : Éléments finis (MDS3), 1e année licence de mécanique, TD, durée : 3*8h Éléments finis (MDS3), 1e année licence de mécanique, TP, durée : 6*16h



ARTS

• Industrial Machinery Manufacturing
• 1 - 100 Employee

• Ingénieur de recherche

  • Nov 2014 - Nov 2015

  Metz Projet CF4A : Composites fonctionnels architecturés pour applications automobiles et aéronautiques. Contexte : SMART+ est un solveur micromécanique itératif incluant un catalogue de lois de comportement avancées et de nombreuses méthodes micromécaniques. Afin d'accroître l’attrait de cet outils de simulation avancé, il est nécessaire d’y apporter de nouvelles méthodes numériques, de nouveaux outils et d’en améliorer l’installation, l’interface et l’utilisation. Objectifs :… Show more Projet CF4A : Composites fonctionnels architecturés pour applications automobiles et aéronautiques. Contexte : SMART+ est un solveur micromécanique itératif incluant un catalogue de lois de comportement avancées et de nombreuses méthodes micromécaniques. Afin d'accroître l’attrait de cet outils de simulation avancé, il est nécessaire d’y apporter de nouvelles méthodes numériques, de nouveaux outils et d’en améliorer l’installation, l’interface et l’utilisation. Objectifs : - Implémenter de nouvelles lois de comportement dans Smart+ - Implémenter de nouvelles méthodes micromécaniques dans Smart+ - Mutualiser les connaissances de l’équipe de recherche dans Smart+ - Améliorations la structure et la stabilité de Smart+ - Participer aux projets en cours en implémentant des scripts (Bash-Python-Abaqus python) pour l’exécution de taches itératives Réalisations : • Script de calcul itératif de propriétés piézo-électriques et mécaniques par homogénéisation sur des simulations EF (bash, python, c++) • Scripts de génération automatique de modèles EF périodiques de composites à renforts de fibres longues avec répartition hexagonale ou à renforts de fibres courtes ellipsoïdales avec répartition aléatoire ou hexagonale (Abaqus-python) • Script de génération automatique de maillages périodiques (Abaqus-python) • Script de génération de conditions aux limites périodiques et chargements hors-axes via des nœuds pilotes (python) • Modèle EF de composite avec inclusions ellipsoïdales aléatoires avec interfaces matrice-inclusions cohésives (Abaqus-python, python, Abaqus) et identification du modèle par méthodes inverses • Refonte de la structure du code Smart+ (C++) avec mise en place d’une POO • Implémentations de lois de comportement dans SMART+ : DSGZ (élasto-viscoplastique avec effets de vitesse), PSN (viscoplastique pour traction-compression) • Rédaction d’articles scientifiques francophones et anglophones • Participations à des conférences scientifiques internationales Show less



University of Lille 1 Sciences and Technology

• France
• Higher Education
• 700 & Above Employee

• Chercheur doctorant

  • Oct 2009 - Jan 2014

  Villeneuve d'Ascq, France Sujet d'étude : Instabilités vibratoires dans un contact frottant en présence d’hétérogénéités de matériau et de surface Taches effectuées : - Modélisation d’hétérogénéités dans un contact frottant (hétérogénéités surface et matériau) - Étude d’instabilités vibratoires liées au crissement de freins (Mode lock-in) - Identification de modes propres complexes - Méthodes multi-échelles méso-macroscopique

• Attaché temporaire d'enseignement et de recherche (ATER)

  • Oct 2012 - Aug 2013

  Région de Lille , France Attachement : UFR de Mathématiques Enseignements : Statique et mouvement, 1e année licence de mécanique, cours-TD, durée : 2*50h



Polytech Lille

• Higher Education
• 1 - 100 Employee

• Enseignant (Moniteur)

  • Oct 2009 - Sep 2012

  Région de Lille, France Enseignements : Initiation au calcul scientifique (1e année cycle d'ingénieur mécanique), TP durée: 3*32h Méthode numérique pour l'ingénieur (1e année cycle d'ingénieur mécanique), TP et TD durée: 3*32h