Experience

AXODYN

• France
• Engineering Services
• 1 - 100 Employee

• Référent Technique Organisation de Projet

  • Jul 2018 - Present

  Mon rôle est de :- Mettre en place des outils et des méthodes pour assurer une continuité des connaissances de l'entreprise ;- Mener des entretiens avec les candidats pour évaluer leurs compétences ;- Comprendre les Appels d'Offre, évaluer le type de ressources à positionner ;- Réaliser le dimensionnement humain nécessaire à la réalisation de mission OPC et AMOA auxquelles nous répondonsActions :- Mener des entretiens avec les consultants, comprendre leur réalisations recueillir leurs productions ;- Créer une base documentaire de nos productions ;- Créer un pack nouvel arrivant avec les documents de base nécessaires à la réalisation des missions ;- Accompagner les chargés d'affaire en soutenance pour les présentations techniques :Les outils de travail Principaux ont été la suite OfficePour la réussite de cette mission, j’ai développé des qualités rédactionnelles et de vulgarisation des données techniques. Show less

• SNCF Réseau (EOLE - IFTE Paris Est Zone Dense) - MOEG - OPC ferroviaire

  • May 2022 - Present

  Mon rôle est de :- Auditer les responsables études des différents métiers ;- Consolider le traitement des interfaces ;- Réaliser les plannings prévisionnels et les phasages de réalisation.Actions : - Mener des entretiens avec les chefs de projet afin de comprendre les ouvrages à réaliser et les planifier ;- Détecter les prédécesseurs de chaque activité pour formaliser les liens entre elles dans les plannings ;- Créer des ateliers de travail avec les Coordonnateurs d’études Projet et les MOE travaux pour optimiser les enchainements.- Concevoir les phasages futurs et réserver les interruptions de circulation sur les prochaines années.Environnement Technique : Secteur Paris Est Zone Dense (Haussmann - Noisy-le-Sec)Le gouvernement et la région ont décidé la prolongation du RER E à l’Ouest. Le projet est découpé en secteurs géographiques dont la création d’un terminus technique à l’est de la Gare Rosa Parks. Il implique la création de nouvelles installation fixes de traction électrique. L’outil de travail principal est le logiciel de planification MS Project. Le suivi global est réalisé dans Coplann (Sciform@)Pour arriver à maitriser tous les objectifs, j’ai instauré des cycles de réunions avec les acteurs concernés, notamment les MOE études et les chefs de projet en interface.Pour la réussite de cette mission, ma proactivité et ma culture des travaux ferroviaires m’ont permis d’optimiser les plannings et de prévoir les organisations de chantier. Show less

• SNCF Réseau (EOLE - TTEO) - MOEG - OPC ferroviaire

  • Apr 2020 - Present

  Mon rôle est de :- Auditer les responsables études des différents métiers ;- Consolider le traitement des interfaces ;- Réaliser les plannings prévisionnels et les phasages de réalisation.Actions : - Mener des entretiens avec les chefs de projet afin de comprendre les ouvrages à réaliser et les planifier ;- Détecter les prédécesseurs de chaque activité pour formaliser les liens entre elles dans les plannings ;- Créer des ateliers de travail avec les Coordonnateurs d’études Projet et les MOE travaux pour optimiser les enchainements.- Concevoir les phasages futurs et réserver les interruptions de circulation sur les prochaines années.Environnement Technique : Secteur TTEO (Rosa Parks)Le gouvernement et la région ont décidé la prolongation du RER E à l’Ouest. Le projet est découpé en secteurs géographiques dont la création d’un terminus technique à l’est de la Gare Rosa Parks. Il implique l’élargissement d’un pont rail au-dessus d’une voirie, du canal St-Denis et le tramway T3B.L’outil de travail principal était le logiciel de planification MS Project.Pour arriver à maitriser tous les objectifs, j’ai instauré des cycles de réunions avec les acteurs concernés, notamment les MOE études et les chefs de projet en interface.Pour la réussite de cette mission, ma proactivité et ma culture des travaux ferroviaires m’ont permis d’optimiser les plannings et de prévoir les organisations de chantier. Show less

• SNCF Réseau (SDMR) - Planificateur MOE Travaux ferroviaires

  • Aug 2019 - Apr 2020

  AMOET - Planification planche travaux et interception de circulation (REA)Mon rôle a été de :- Mettre en place les outils afin de permettre la cohérence entre les plannings marchés des entreprises, les plannings d’interceptions de circulation, et les plannings d’encadrement de chantier ;- Envoyer les confirmations de demande d’interception, 8 semaines avant les travaux ;- Programmer les travaux urgents ;- Etablir les reportings hebdomadaires de l’activité.Actions :- Réaliser des plannings des maitres d’œuvre travaux dans MS Project ;- Reporter les ressources programmées dans l’outil Sciforma ;- Développer des indicateurs et outils de suivis ;- Réorganisation des travaux en cas de dérive.Environnement Technique :Les projets SDMR et SGP ont des impacts sur le Réseau Ferré National ce qui peut engendrer des travaux non négligeables d’adaptions. La Maitrise d’œuvre Travaux : Infralog Travaux Ile de France (ITIF) assure la réalisation des travaux conformément aux « planches travaux » (localisation spatio-temporelle hors circulation ferroviaire) définies pendant les études.Les outils de travail principaux étaient la suite MS Office, MS Project et Sciforma 7.Pour arriver à maîtriser tous les objectifs, j’ai dû mettre en place des cycles de mise à jour des calendriers travaux avec les acteurs concernés, ainsi qu’un tableau de suivi permettant les rapports hebdomadaires à la hiérarchie.Pour la réussite de cette mission, mon écoute et ma culture générale ferroviaire m’ont permis de résoudre de nombreuses incohérences. Show less

• RATP (programme Bus2025) - OPC (AMOA)

  • Sep 2018 - Jul 2019

  AMO conduite d’opérations et planification de 17 centres bus (phases AVP-PRO-REA)Mon rôle a été de :- Mettre en place des outils et des méthodes pour gérer les interfaces de toutes natures avec les projets connexes ;- Établir et suivre le Planning Directeur du projet de conversion électrique des centres. Ce planning est constitué de 10 à 20 tâches enveloppes par centre ;- Établir et suivre le planning général du projet précisant les délais et/ou dates et acteurs (300 tâches par centres) ;- Réaliser des scenarii de planification générale fine de la conversion électrique des sites afin de permettre à la RATP de prendre les dispositions nécessaires en cas d’aléas.Actions :- Suivre et valider les études produites par les OPC de chaque centre ;- Créer des plannings par sujet et les notes d’analyses correspondantes ;- Réaliser et suivre les analyses de risque suivant les scenarii demandés par les financeurs ;- Suivi des différents tableaux de bords des opérations, en lien avec les Chefs de Projets des centres.Environnement Technique :Le Programme BUS2025 est le programme de renouvellement du matériel roulant approuvé par Ile-de-France Mobilité (IDFM) qui prévoit la transition du parc de bus Diesel vers un parc de bus électriques et Gaz.La RATP doit se mettre en capacité d’entretenir ces nouveaux bus, doit adapter les infrastructures de tous ses centres : déploiement de l’infrastructure électrique de recharge.Les outils de travail principaux étaient la suite MS Office et MS Project.Pour arriver à maitriser tous les objectifs, j’ai dû mettre en place des cycles de réunions avec les acteurs concernés. Cela a permis de produire des tableaux de bord à destination de la direction de programme.Pour la réussite de cette mission, j’ai développé des qualités rédactionnelles et de vulgarisation des données techniques. Show less

• SNCF Mobilités (SDMR) - COP (AMOA) ferroviaire

  • Jul 2018 - Sep 2018

  Assistant MOA sur un portefeuille de 5 projets (phases AVP-PRO-REA)Mon rôle a été de :- Mettre en place les outils afin de permettre à la MOA SNCF Mobilités de suivre les projets ;- Maitriser le programme, la sécurité et le planning du portefeuille de projets.Actions :- Suivre et valider les études produites par les MOEs ;- Réaliser la répartition des périmètres des projets entre les MOAs SNCF Réseau et SNCF Mobilités ainsi que la répartition des objets techniques sur ces périmètres.Environnement Technique :Le Schéma Directeur du Matériel Roulant (SDMR) approuvé par Ile-de-France Mobilité qui prévoit l’acquisition de nouvelles rames pour le RER.SNCF Mobilités doit se mettre en capacité d’entretenir ces nouvelles rames et SNCF Réseau (gestionnaire du réseau ferré national) doit adapter les infrastructures de plusieurs sites.L’outil de travail principal était la suite MS Office.Pour arriver à maitriser tous les objectifs, j’ai dû mettre en place des cycles de réunions avec les acteurs concernés, ainsi qu'un tableau de suivi permettant la production des rapports hebdomadaires à la hiérarchie.Pour la réussite de cette mission, ma capacité d’écoute et celle d’assimiler une quantité de données techniques m’ont permis d’être force de proposition et proactif. Show less



ASCO

• France
• Business Consulting and Services
• 1 - 100 Employee

• SNCF Réseau (SDMR) - Assistant direction opérationnelle (AMOA)

  • Oct 2017 - Jul 2018

  Assistant MOA sur un portefeuille de 4 projets (phases AVP-PRO-REA)Mon rôle a été de :- Mettre en place les outils afin de permettre à la MOA SNCF Réseau de suivre les sujets ;- Maitriser le programme, le coût, la sécurité et le planning du portefeuille de projets.Actions :- Suivre et valider les études produites par les MOEs ;- Réaliser la répartition des périmètres des projets entre les MOAs SNCF Réseau et SNCF Mobilités ainsi que la répartition des objets techniques sur ces périmètres ;- Suivre les procédures administratives (foncier, sécurité) ;- Estimer les montants de l’investissement à partir des dossiers AVP des MOEs ;- Préparer les appels d’offres (CSPS, Prestation, intellectuelle)- Suivre les budgets.Environnement Technique :Le Schéma Directeur du Matériel Roulant (SDMR) approuvé par Ile-de-France Mobilité qui prévoit l’acquisition de nouvelles rames pour le RER.SNCF Mobilités doit se mettre en capacité d’entretenir ces nouvelles rames et SNCF Réseau (gestionnaire du Réseau Ferré National) doit adapter les infrastructures de plusieurs sites.L’outil de travail principal était la suite MS Office.Pour arriver à maitriser tous les objectifs, j’ai dû mettre en place des cycles de réunions avec les acteurs concernés, ainsi qu'un tableau de suivi permettant la production des rapports hebdomadaires à la hiérarchie.Pour la réussite de cette mission, ma capacité d’écoute et celle d’assimiler une quantité de données techniques m’ont permis d'être force de proposition et proactif. Show less

• Artemis (AMOG SGP) - Responsable planning directeur L15Est

  • Sep 2016 - Oct 2017

  Assistant MOA responsable du planning directeur (SGP L15Est) (Phase AVP)Mon rôle a été de : - Valider les productions des MOE concernant les volets « planification » et « méthodologie constructive » ;- Développer un outil de reporting pour la Société du Grand Paris ;- Assembler et consolider les plannings de tous les acteurs du projet.Actions : - Suivre et valider les productions des MOEs ;- Participer aux ateliers de travail pour les recherches d’optimisation.Environnement Technique :Au travers des lois relatives au Grand Paris, le gouvernement a établi un calendrier directeur pour la création de nouvelles lignes de métro. Je suis intervenu de la notification du MOE jusqu’au rendu de l’AVPb.Les outils de travail principaux étaient la suite MS Office et le logiciel de planification Primavera P6.Pour arriver à maitriser tous les objectifs, j’ai mis en place des cycles de réunions avec les acteurs concernés qui étaient principalement les MOEs « Infra » et « Système », mais aussi les différentes équipes de l’AMOA (environnement, foncier, Etc.).Le cycle de consolidation des études me permettait de produire des rapports mensuels.Pour la réussite de cette mission, j’ai dû apprendre à travailler avec une équipe de 18 personnes ayant, chacune, une interface avec le planning.Ma capacité à me montrer pédagogue avec certains acteurs, afin de les sensibiliser au pilotage par le planning, m’a permis de mettre en adéquation des objectifs souvent divergents. Show less



METHODES ET PILOTAGE

• France
• Construction
• 1 - 100 Employee

• Ingénieur Planificateur

  • Mar 2012 - Aug 2016

  Différentes missions selon les besoins du client :Assistance à la gestion/planification des ressources (AREP)Planification TCE - Bâtiments Voyageur (AREP)Assemblage Plg Gantt des MOEs en Plg Chemin de fer MOA - Ligne de Tram-Train TLN (RFF/SNCF Réseau) 600M€Planification Lots Techniques et Architecturaux - Gares EOLE La Défense et Porte Maillot (Agence Duthilleul) 85M€ et 55 M€Planification ressourcée des travaux et méthodes GC - Quais de gare Rennes (Demathieu & Bard)Planification TCE - IGH Tour A (Ministère de la Défense) 32 M€Coordination de travaux - Musée de l'ordre de la libération (Services du Premier Ministre)Planification TCE - Aérogare (ADP) 40M€ Show less

• Ingénieur Coordinateur

  • Sep 2011 - Feb 2012

  Mission OPC dans une équipe. IGH Tour F (Ministère de la Défense) 82M€Mon rôle a été :- Piloter les entreprises de tous corps d’état pour réussir la commission de sécurité.Actions : - Organiser des réunions récurrentes avec les responsables des entreprises ;- Analyser les plans et les dossiers techniques ;- Créer des micro-plannings par zone.Environnement Technique :Lors de la réhabilitation de la Tour F dans la cité de l’air à Balard, Méthodes et Pilotage était en charge la mission OPC. Dans ce cadre je suis intervenu en fin d’opération pour préparer la livraison et notamment la réussite de la commission de sécurité.Les outils de travail principaux étaient la suite MS Office et le logiciel de planification MS Project.Pour arriver à maitriser tous les objectifs, j’ai mis en place des cycles de visite de chantier, de dialogue avec les compagnons.Pour la réussite de la mission, mon écoute et mon analyse des intérêts divergents des acteurs, ont permis de ceux-ci amener à des conciliations. Show less



INDEX bâtiment

• France
• Architecture and Planning
• 1 - 100 Employee

• Ingénieur Coordinateur

  • Jan 2010 - Aug 2011

  OPC sur la réfection des systèmes de désenfumage et VMC de l'hôtel Pullman de La Défense OPC sur l'extension du centre commercial Géant Casino d'Annemasse OPC sur la réfection des systèmes de désenfumage et VMC de l'hôtel Pullman de La Défense OPC sur l'extension du centre commercial Géant Casino d'Annemasse



TotalEnergies

• France
• Oil and Gas
• 700 & Above Employee

• Stage Ingénieur Conduite de travaux

  • Sep 2009 - Dec 2009

  Assistance Maitrise d'ouvrage et Maitrise d’œuvre pour des projets dans des dépôts d'hydrocarbure. Modification de plans techniques sur Autocad 2D Dimensionnement de groupe électrogène Vérification des installations de défense incendie Suivi quotidien des chantiers Assistance Maitrise d'ouvrage et Maitrise d’œuvre pour des projets dans des dépôts d'hydrocarbure. Modification de plans techniques sur Autocad 2D Dimensionnement de groupe électrogène Vérification des installations de défense incendie Suivi quotidien des chantiers



BL OPTIM

• Roubaix (59)

• Stage Ingénieur BTP

  • Apr 2009 - Sep 2009

  Participation à la Mission OPC sur la construction du campus international EDHEC Lille métropole Levée de réserves et rédaction de CCCTP pour des projets d'habitation Participation à la Mission OPC sur la construction du campus international EDHEC Lille métropole Levée de réserves et rédaction de CCCTP pour des projets d'habitation



Becod

• Étampes, Île-de-France, France

• Technicien MOE - OPC

  • Apr 2007 - Sep 2007

  - Rédaction de CCTP : Habitations, ERP - Suivi de travaux (Maîtrise d’œuvre d’exécution) : Logements, centre d’accueil (réhabilitation) - Rédaction compte rendu de mission OPC - Rédaction de CCTP : Habitations, ERP - Suivi de travaux (Maîtrise d’œuvre d’exécution) : Logements, centre d’accueil (réhabilitation) - Rédaction compte rendu de mission OPC



Norauto France

• France
• Vehicle Repair and Maintenance
• 700 & Above Employee

• Dessinateur-projeteur

  • Oct 2006 - Jan 2007

  Dessin sur AutoCad (plan architectes : vue en plans, façades) Dessin sur AutoCad (plan architectes : vue en plans, façades)



Ingérop

• Engineering Services
• 700 & Above Employee

• Stage technicien en bureau d'étude MOE

  • Jul 2005 - Sep 2005

  Dessins techniques sur Autocad 2D Suivi de chantier et participation aux OPR et levée de réserves (immeuble mixte habitation/commerce) Dessins techniques sur Autocad 2D Suivi de chantier et participation aux OPR et levée de réserves (immeuble mixte habitation/commerce)



Direction générale du Trésor

• France
• Government Administration
• 700 & Above Employee

• Adjoint administratif

  • Jul 2004 - Aug 2004

  Tri et classement des quittances Tri et classement des quittances