Experience

Tékalia Aéronautik

• Canada
• Aviation and Aerospace Component Manufacturing
• 1 - 100 Employee

• DIRECTEUR INGÉNIERIE

  • Jul 2019 - Present

  - En charge des équipes EXPERT TECHNIQUE procéder, l’ingénierie d’OUTILLAGE de la compagnie- Responsable du volet technique des projets de développement d'ingénierie, des pièces, des procédés spéciaux, des équipements

• SUPERVISEUR DÉVELOPPEMENT OUTILLAGE et INDUSTRIALISATION (Tooling & Industrialisation manager)

  • 2013 - Jun 2019

  - Responsable de tous les nouveaux développements de pièces de l’usine- Ayant sous ma supervision l’équipe de concepteur et l’équipe de support technique qui fait le lien entre le développement et la production.- Responsable d’analyser les besoins et contraintes, responsable de la conception d’outillages, gérer sa fabrication en respectant budget et délais, implanter l’outillage en production et s’assurer de répondre à tous les critères de qualité, sécurité, productivité.- Au fil des années, j’ai développé énormément de connaissances des nombreux procédés spéciaux aéronautique: placage (chrome, nickel, cadmium, Ti-Cad, anodize), HVOF (High Velocity Oxy-Fuel process), shot peen, grinding, honing, NDT…- Réalisation de développement technique des programmes des gros trains d’atterrissages du B747, B767, B777, B787, A-350, A-380 au procédé de placage et autres.

• SUPERVISEUR MISE EN PRODUCTION (production readiness manager)

  • 2011 - 2013

  - En charge de diagnostiqué et résoudre les problèmes reliés à la production.- Dans un contexte de PME J’ai également été en charge du département de placage (chrome, nickel) de façon temporaire (3-6 mois), j’ai toujours continuer à développer une expertise particulière dans ce secteur d’activité étant encore aujourd’hui responsable de l’analyse et calcul des différents paramètres lors d’entrée de nouvelles pièces en bassin (densité de courant, temps, racking, masking, etc…).- Réalisation particulière sur 3 pièces de Boeing 767, J’ai été envoyé chez Boeing pour diagnostiquer une problématique et de moi-même procédé à la réparation manuelle nécessaire sur le train d’atterrissage.

• SUPERVISEUR LEAN MANUFACTURING

  • 2010 - 2011

  - Réaménagement d’usine- Projets 5S- Projet d’amélioration continue (Kaizen)

• SUPERVISEUR DÉPARTEMENT RODAGE (honing) & ASSEMBLAGE (Honing and bushing assembly manager)

  • Sep 2007 - 2010

  - Gestion de production départementale- Gestion d’une équipe d’opérateur (10 personnes)- Réaménagement départementale pour l’optimisation de la productivité- Formation (coaching) des opérateurs

• CONCEPTEUR MÉCANIQUE département PLACAGE

  • May 2007 - Aug 2007

  - Réalisation d’outillage spécifique à l’aide du logiciel SolidWork



IBM Canada

• CONCEPTEUR DESSINATEUR PROJET MÉCANIQUE

  • 2006 - May 2007

  - Dessinateur/Concepteur à l’aide du logiciel Catia V5 - Conception d’un « tray » ergonomique pour optimiser la production - Responsable de la section dessin mécanique dans la réalisation du projet « Sylgard », machine servant à retirer le sellant des produits - Dessinateur/Concepteur à l’aide du logiciel Catia V5 - Conception d’un « tray » ergonomique pour optimiser la production - Responsable de la section dessin mécanique dans la réalisation du projet « Sylgard », machine servant à retirer le sellant des produits



Halberg Design Inc

• Canada
• Mechanical Or Industrial Engineering
• 1 - 100 Employee

• CONCEPTEUR DESSINATEUR PROJET MÉCANIQUE

  • Jun 2005 - 2006

  IBM CANADA : 1er contrat (4 mois) - Création et modification de pièces et d’assemblages mécanique - Développement de travaux réalisés en équipe PRATT & WHITNEY CANADA : 2e Contrat (2 mois) - Design de pièces servant à la fabrication, à la protection ou à l’inspection des pièces composantes moteur IBM CANADA : 1er contrat (4 mois) - Création et modification de pièces et d’assemblages mécanique - Développement de travaux réalisés en équipe PRATT & WHITNEY CANADA : 2e Contrat (2 mois) - Design de pièces servant à la fabrication, à la protection ou à l’inspection des pièces composantes moteur



BOMBARDIER

• Canada
• Aviation and Aerospace Component Manufacturing
• 700 & Above Employee

• CONCEPTEUR DESSINATEUR PROJET MÉCANIQUE

  • May 2004 - Aug 2004

  - Développement des connaissances aéronautique, du travail d’équipe et respect des échéanciers - En charge de la modélisation des peintures d’avions - Réalisation, modélisation 3D du prototype de base de l’avion « Challenger 300 » pour toutes futures peintures extérieures, projet à haut gain de productivité - Développement des connaissances aéronautique, du travail d’équipe et respect des échéanciers - En charge de la modélisation des peintures d’avions - Réalisation, modélisation 3D du prototype de base de l’avion « Challenger 300 » pour toutes futures peintures extérieures, projet à haut gain de productivité



Cascades

• Canada
• Packaging and Containers Manufacturing
• 700 & Above Employee

• CHARGÉ DE PROJET MÉCANIQUE

  • Sep 2003 - Dec 2003

  - Développement connaissance du milieu industriel, autonomie, responsabilité, soumission - En charge et suivi de projets d’ordre mécanique - Conception, réalisation d’un chariot hydraulique conçu pour le changement du gros rouleau presse de 20 000 lbs - Développement connaissance du milieu industriel, autonomie, responsabilité, soumission - En charge et suivi de projets d’ordre mécanique - Conception, réalisation d’un chariot hydraulique conçu pour le changement du gros rouleau presse de 20 000 lbs