Jad Gaouad

Adjoint à la cheffe de Service d'Économie Agricole at DDT91
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(386) 825-5501
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Paris, Île-de-France, France, FR

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Bio

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Credentials

  • PSC1
    Croix-Rouge française
    Feb, 2020
    - Oct, 2024
  • PSE2
    Protection Civile Paris Seine
    Feb, 2022
    - Oct, 2024
  • PSE1
    Protection Civile Paris Seine
    Sep, 2020
    - Oct, 2024

Experience

    • France
    • Government Administration
    • 1 - 100 Employee
    • Adjoint à la cheffe de Service d'Économie Agricole
      • May 2021 - Present
    • France
    • Hospitals and Health Care
    • 700 & Above Employee
    • Réserviste de la Garde Nationale (EV2)
      • Oct 2020 - Present

      Je suis cartographe au sein de la Direction Centrale du Service de Santé des Armées (DivESSD). Je suis enseigne de vaisseau de deuxième classe. Je suis cartographe au sein de la Direction Centrale du Service de Santé des Armées (DivESSD). Je suis enseigne de vaisseau de deuxième classe.

    • France
    • Renewable Energy Semiconductor Manufacturing
    • 1 - 100 Employee
    • Ingénieur-élève des Ponts, des Eaux et des Forêts
      • Sep 2021 - Sep 2022

      Lauréat du concours externe d'accès au corps des ponts, des eaux et des forêts, je suis une formation dispensée par l'ENPC et AgroParisTech. Lauréat du concours externe d'accès au corps des ponts, des eaux et des forêts, je suis une formation dispensée par l'ENPC et AgroParisTech.

    • France
    • Real Estate
    • 300 - 400 Employee
    • Mission professionnelle IPEF
      • Feb 2022 - Jul 2022
    • Chargé d'études en concertation environnementale
      • Sep 2020 - Aug 2021

      Appui au pilotage opérationnel des Mises En Souterrain d’Initiative Locales (MESIL) des lignes aériennes à haute tension. La politique des MESIL est encadrée par l’article L. 321-8 du code de l’énergie et l’arrêté pris par la CRE du 31 mars 2013 fixant les critères et barème de participation mentionnés à l'article susnommé. Ainsi, à des fins de développement économique local ou de protection de l’environnement, une collectivité territoriale peut solliciter RTE pour l’enfouissement d’une ligne… Show more Appui au pilotage opérationnel des Mises En Souterrain d’Initiative Locales (MESIL) des lignes aériennes à haute tension. La politique des MESIL est encadrée par l’article L. 321-8 du code de l’énergie et l’arrêté pris par la CRE du 31 mars 2013 fixant les critères et barème de participation mentionnés à l'article susnommé. Ainsi, à des fins de développement économique local ou de protection de l’environnement, une collectivité territoriale peut solliciter RTE pour l’enfouissement d’une ligne aérienne. Les missions à ma charge : • Effectuer le suivi national de l'instruction des projets menés dans les différentes régions de RTE, au travers des accords contractuels passés avec les collectivités ; • Étudier la recevabilité des demandes, par rapport à la réglementation en vigueur et à l'analyse des contraintes budgétaires, administratives, environnementales et sociétales déterminant la faisabilité du projet ; • Appuyer l'action des équipes régionales de RTE en réponse aux sollicitations des collectivités territoriales en produisant des supports de communication internes et externes et relever les bonnes pratiques de la gestion des projets de mise en souterrain d'initiative locale ; • Animer le réseau des correspondants régionaux au travers de réunions d’informations et de partage ; • Rédiger les comptes rendus des comités et autres réunions d’intérêt, effectuer les remontées budgétaires des régions et rédiger le rapport d’activité de l’année échue. Show less Appui au pilotage opérationnel des Mises En Souterrain d’Initiative Locales (MESIL) des lignes aériennes à haute tension. La politique des MESIL est encadrée par l’article L. 321-8 du code de l’énergie et l’arrêté pris par la CRE du 31 mars 2013 fixant les critères et barème de participation mentionnés à l'article susnommé. Ainsi, à des fins de développement économique local ou de protection de l’environnement, une collectivité territoriale peut solliciter RTE pour l’enfouissement d’une ligne… Show more Appui au pilotage opérationnel des Mises En Souterrain d’Initiative Locales (MESIL) des lignes aériennes à haute tension. La politique des MESIL est encadrée par l’article L. 321-8 du code de l’énergie et l’arrêté pris par la CRE du 31 mars 2013 fixant les critères et barème de participation mentionnés à l'article susnommé. Ainsi, à des fins de développement économique local ou de protection de l’environnement, une collectivité territoriale peut solliciter RTE pour l’enfouissement d’une ligne aérienne. Les missions à ma charge : • Effectuer le suivi national de l'instruction des projets menés dans les différentes régions de RTE, au travers des accords contractuels passés avec les collectivités ; • Étudier la recevabilité des demandes, par rapport à la réglementation en vigueur et à l'analyse des contraintes budgétaires, administratives, environnementales et sociétales déterminant la faisabilité du projet ; • Appuyer l'action des équipes régionales de RTE en réponse aux sollicitations des collectivités territoriales en produisant des supports de communication internes et externes et relever les bonnes pratiques de la gestion des projets de mise en souterrain d'initiative locale ; • Animer le réseau des correspondants régionaux au travers de réunions d’informations et de partage ; • Rédiger les comptes rendus des comités et autres réunions d’intérêt, effectuer les remontées budgétaires des régions et rédiger le rapport d’activité de l’année échue. Show less

    • Chargé de mission au sein de la cellule Renfort COVID-RH
      • May 2020 - Aug 2020

      Recrutement de personnel soignant (médical et paramédical) dans le cadre de la crise sanitaire.

    • Bénévole au sein de la cellule renfort COVID-RH
      • Mar 2020 - May 2020

      Recrutement de personnel soignant (médical et paramédical) dans le cadre de la crise sanitaire.

    • France
    • Education Management
    • 700 & Above Employee
    • Membre de l'incubateur de Politiques Publiques
      • Jan 2020 - May 2020

      Au début du semestre, j’ai intégré l’incubateur de politiques publiques de Sciences Po Paris. En partenariat avec Bêtagouv, nous travaillons sut la problématique suivante : "comment orienter les particuliers vers des modes de transport plus responsables ?". C’est un sujet fascinant qui force notre équipe à imaginer et retranscrire une multitude de scenarii utiles à notre réflexion. Lors de notre semaine de formation, nous avons eu la chance de rencontrer pléthore d’acteurs publics et privés du… Show more Au début du semestre, j’ai intégré l’incubateur de politiques publiques de Sciences Po Paris. En partenariat avec Bêtagouv, nous travaillons sut la problématique suivante : "comment orienter les particuliers vers des modes de transport plus responsables ?". C’est un sujet fascinant qui force notre équipe à imaginer et retranscrire une multitude de scenarii utiles à notre réflexion. Lors de notre semaine de formation, nous avons eu la chance de rencontrer pléthore d’acteurs publics et privés du secteur, et notamment des employés de l’ADEME.

    • Vacataire à Sciences Po
      • Jan 2020 - Jan 2020

      J'ai été vacataire pendant une journée (13 janvier 2020) pour le compte de la Formation par la cartographie des controverses à l'analyse des sciences et techniques (FORCCAST) dans le cadre d'un jeu de rôle avec les étudiants du corps des Mines en dernière année. Ce jeu de rôle portait sur le développement d'une filière industrielle française de l'éolien en mer.

    • France
    • Restaurants
    • 1 - 100 Employee
    • Serveur
      • Jun 2019 - Sep 2019

      Serveur-préparateur dans un salon de thé (service en salle) en horaires décalés et le week-end. Serveur-préparateur dans un salon de thé (service en salle) en horaires décalés et le week-end.

    • VIE auprès d'Airbus Operations
      • Jan 2018 - Jan 2019

      Le VIE que j’ai effectué en 2018 pour le compte d’Airbus à Hambourg m’a permis d’exercer des fonctions d’encadrement et de gestion de projet (vivier de 65 personnes). Durant ce VIE, j’ai aidé à coordonner l’activité internationale du projet de digitalisation de l’A320 en assurant notamment le suivi des plannings sur les différents sites en France, en Allemagne, en Roumanie et en Inde. Ceci appelait à la création et au suivi d’indicateurs de performance sur Excel où j’ai acquis de très… Show more Le VIE que j’ai effectué en 2018 pour le compte d’Airbus à Hambourg m’a permis d’exercer des fonctions d’encadrement et de gestion de projet (vivier de 65 personnes). Durant ce VIE, j’ai aidé à coordonner l’activité internationale du projet de digitalisation de l’A320 en assurant notamment le suivi des plannings sur les différents sites en France, en Allemagne, en Roumanie et en Inde. Ceci appelait à la création et au suivi d’indicateurs de performance sur Excel où j’ai acquis de très solides connaissances. Doté d’un sens de l’analyse et de la synthèse, je sais faire preuve d’initiative et travailler de concert avec plusieurs entités. La rédaction de rapports et la production de présentations de données micro et macro-économiques, d’analyses SWOT, de résultats et de propositions de stratégie ont également habité mon quotidien. Et ceci pour des audiences variées. J’ai également eu l’opportunité de conduire l’investigation de nouvelles opportunités pour le projet. Pour cela, j’ai participé à la conception d’outils marketing tout en effectuant une veille concurrentielle et dynamique dans un secteur qui le demande tout particulièrement. En tant que Project Management Officer, j’étais aussi chargé des communications interne et externe au projet concernant le développement du portefeuille d’activités. L’organisation d’événements pendant mon année de VIE m’a également permis d’apprendre à projeter la parole de l’entreprise lors d’événements publics tels que des forums et des séminaires. Show less Le VIE que j’ai effectué en 2018 pour le compte d’Airbus à Hambourg m’a permis d’exercer des fonctions d’encadrement et de gestion de projet (vivier de 65 personnes). Durant ce VIE, j’ai aidé à coordonner l’activité internationale du projet de digitalisation de l’A320 en assurant notamment le suivi des plannings sur les différents sites en France, en Allemagne, en Roumanie et en Inde. Ceci appelait à la création et au suivi d’indicateurs de performance sur Excel où j’ai acquis de très… Show more Le VIE que j’ai effectué en 2018 pour le compte d’Airbus à Hambourg m’a permis d’exercer des fonctions d’encadrement et de gestion de projet (vivier de 65 personnes). Durant ce VIE, j’ai aidé à coordonner l’activité internationale du projet de digitalisation de l’A320 en assurant notamment le suivi des plannings sur les différents sites en France, en Allemagne, en Roumanie et en Inde. Ceci appelait à la création et au suivi d’indicateurs de performance sur Excel où j’ai acquis de très solides connaissances. Doté d’un sens de l’analyse et de la synthèse, je sais faire preuve d’initiative et travailler de concert avec plusieurs entités. La rédaction de rapports et la production de présentations de données micro et macro-économiques, d’analyses SWOT, de résultats et de propositions de stratégie ont également habité mon quotidien. Et ceci pour des audiences variées. J’ai également eu l’opportunité de conduire l’investigation de nouvelles opportunités pour le projet. Pour cela, j’ai participé à la conception d’outils marketing tout en effectuant une veille concurrentielle et dynamique dans un secteur qui le demande tout particulièrement. En tant que Project Management Officer, j’étais aussi chargé des communications interne et externe au projet concernant le développement du portefeuille d’activités. L’organisation d’événements pendant mon année de VIE m’a également permis d’apprendre à projeter la parole de l’entreprise lors d’événements publics tels que des forums et des séminaires. Show less

    • France
    • Defense and Space Manufacturing
    • 700 & Above Employee
    • Stagiaire de fin d'études
      • Apr 2017 - Oct 2017

      Mon projet de fin d’études à l’ENAC, effectué au sein du département TESUM d’Airbus Defence and Space, portait sur l’optimisation multicritères de la prise de vue par satellite. Ces prises de vue servent notamment au suivi temporel de la désertification ou de la pollution d’une région. Le but de ce stage était d’explorer mais aussi de proposer de nouvelles pistes d’optimisation. J’ai donc conçu un modèle de données adapté au nouvel algorithme (une variante de l’algorithme de Monte-Carlo qui… Show more Mon projet de fin d’études à l’ENAC, effectué au sein du département TESUM d’Airbus Defence and Space, portait sur l’optimisation multicritères de la prise de vue par satellite. Ces prises de vue servent notamment au suivi temporel de la désertification ou de la pollution d’une région. Le but de ce stage était d’explorer mais aussi de proposer de nouvelles pistes d’optimisation. J’ai donc conçu un modèle de données adapté au nouvel algorithme (une variante de l’algorithme de Monte-Carlo qui explore une grande quantité de scenarii différents) afin de l’implémenter sur le logiciel MATLAB. Le département m’a également chargé, au cours de ce stage, de conseiller et de former les nouveaux utilisateurs de l’algorithme. Ce dernier appelait une gestion rigoureuse d’un grand nombre de données. Show less Mon projet de fin d’études à l’ENAC, effectué au sein du département TESUM d’Airbus Defence and Space, portait sur l’optimisation multicritères de la prise de vue par satellite. Ces prises de vue servent notamment au suivi temporel de la désertification ou de la pollution d’une région. Le but de ce stage était d’explorer mais aussi de proposer de nouvelles pistes d’optimisation. J’ai donc conçu un modèle de données adapté au nouvel algorithme (une variante de l’algorithme de Monte-Carlo qui… Show more Mon projet de fin d’études à l’ENAC, effectué au sein du département TESUM d’Airbus Defence and Space, portait sur l’optimisation multicritères de la prise de vue par satellite. Ces prises de vue servent notamment au suivi temporel de la désertification ou de la pollution d’une région. Le but de ce stage était d’explorer mais aussi de proposer de nouvelles pistes d’optimisation. J’ai donc conçu un modèle de données adapté au nouvel algorithme (une variante de l’algorithme de Monte-Carlo qui explore une grande quantité de scenarii différents) afin de l’implémenter sur le logiciel MATLAB. Le département m’a également chargé, au cours de ce stage, de conseiller et de former les nouveaux utilisateurs de l’algorithme. Ce dernier appelait une gestion rigoureuse d’un grand nombre de données. Show less

    • France
    • Education Administration Programs
    • 700 & Above Employee
    • Professeur de cours particulier en mathématiques, physique et anglais
      • Oct 2014 - Oct 2017

      Je proposais des cours de soutien scolaire en mathématiques, physique et anglais (de la sixième au cycle universitaire). Beaucoup de mes élèves ont montré de réels progrès notamment dans la méthodologie et la structuration des idées pour faire face à un problème ou s'exprimer dans une autre langue. Je proposais des cours de soutien scolaire en mathématiques, physique et anglais (de la sixième au cycle universitaire). Beaucoup de mes élèves ont montré de réels progrès notamment dans la méthodologie et la structuration des idées pour faire face à un problème ou s'exprimer dans une autre langue.

    • United States
    • Higher Education
    • 700 & Above Employee
    • Stagiaire au sein du Department of Electrical and Computer Engineering
      • Jun 2016 - Sep 2016

      J'ai été stagiaire au sein du Department of Electrical and Computer Engineering de la Colorado State University à Fort Collins dans le Colorado. J'y ai mené une étude sur l’effet du phénomène de scintillation sur la phase et l’amplitude d’un signal GPS. J'ai appris à analyser et observer les données récoltées à plusieurs latitudes (structure HDF5). J'ai également pris part à la rédaction technique d’un rapport en vue d’une publication scientifique. J'ai été stagiaire au sein du Department of Electrical and Computer Engineering de la Colorado State University à Fort Collins dans le Colorado. J'y ai mené une étude sur l’effet du phénomène de scintillation sur la phase et l’amplitude d’un signal GPS. J'ai appris à analyser et observer les données récoltées à plusieurs latitudes (structure HDF5). J'ai également pris part à la rédaction technique d’un rapport en vue d’une publication scientifique.

    • Aviation & Aerospace
    • 1 - 100 Employee
    • Stagiaire découverte de l’entreprise Usine Saint-Martin du Touch
      • Jun 2015 - Jul 2015

      Pendant ce premier stage, j'ai pu observer les différentes étapes de travail sur la ligne d'assemblage final de l'A320. Mon affectation aux postes majeurs variait quotidiennement : trappes, trains, cockpit, réservoirs, postes électriques et calculateurs. Pendant ce premier stage, j'ai pu observer les différentes étapes de travail sur la ligne d'assemblage final de l'A320. Mon affectation aux postes majeurs variait quotidiennement : trappes, trains, cockpit, réservoirs, postes électriques et calculateurs.

Education

  • AgroParisTech - Institut des sciences et industries du vivant et de l'environnement
    Mastère spécialisé Politiques et Actions Publiques pour le Développement Durable
    2021 - 2022
  • École des Ponts ParisTech
    Mastère spécialisé politiques et actions publiques pour le développement durable
    2021 - 2022
  • Sciences Po
    Master, Affaires publiques, spécialité environnement et développement durable
    2019 - 2021
  • ENAC - Ecole Nationale de l'Aviation Civile
    Engineer's degree, Télécommunications Aéronautiques et Spatiales
    2014 - 2017
  • Lycée Lakanal
    Classe préparatoire, MPSI/MP
    2012 - 2014
  • Saint Martin de France
    Classe de Première et de Terminale Scientifique, Baccalauréat scientifique mention bien
    2010 - 2012
  • American Cooperative School of Tunis
    Seconde Américaine
    2009 - 2010

Community

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