Experience

TCL - Terminal de Contentores de Leixões SA
• Portugal
• Transportation, Logistics, Supply Chain and Storage
• 1 - 100 Employee
• HSE Specialist

  • Jun 2020 - Present


GREPCON

• Spain
• Construction
• 1 - 100 Employee

• Supervisor de Segurança e Saúde

  • Aug 2016 - May 2020

  Projeto: Sistema Eletroprodutor do Tâmega O Sistema Eletroprodutor do Tâmega é um dos maiores projetos hidroelétricos levados a cabo na Europa nos últimos 25 anos. Este complexo é formado por três barragens e três centrais hidroelétricas. Duas das barragens estarão situadas no rio Tâmega (Daivões e Alto Tâmega) e a terceira no rio Torno (Gouvães). A central de Gouvães será reversível, ou seja, permitirá o armazenamento de água da albufeira de Daivões na albufeira de Gouvães… Show more Projeto: Sistema Eletroprodutor do Tâmega O Sistema Eletroprodutor do Tâmega é um dos maiores projetos hidroelétricos levados a cabo na Europa nos últimos 25 anos. Este complexo é formado por três barragens e três centrais hidroelétricas. Duas das barragens estarão situadas no rio Tâmega (Daivões e Alto Tâmega) e a terceira no rio Torno (Gouvães). A central de Gouvães será reversível, ou seja, permitirá o armazenamento de água da albufeira de Daivões na albufeira de Gouvães, aproveitando os mais de 650 m de diferença de altura. Esta bombagem poderá ser feita quando houver um excesso na produção de energia, permitindo recuperá-la, armazenada na forma de água, quando for mais necessária. O investimento total da obra é de 1.500 milhões de euros. O Sistema Eletroprodutor do Tâmega terá uma potência instalada de 1.158 MW. Supervisão das condições de Segurança e Saúde no projecto de Construção do A. H. de Gouvães, exercendo funções ao serviço da IBERDROLA.​​ Dono de Obra: Iberdrola Show less Projeto: Sistema Eletroprodutor do Tâmega O Sistema Eletroprodutor do Tâmega é um dos maiores projetos hidroelétricos levados a cabo na Europa nos últimos 25 anos. Este complexo é formado por três barragens e três centrais hidroelétricas. Duas das barragens estarão situadas no rio Tâmega (Daivões e Alto Tâmega) e a terceira no rio Torno (Gouvães). A central de Gouvães será reversível, ou seja, permitirá o armazenamento de água da albufeira de Daivões na albufeira de Gouvães… Show more Projeto: Sistema Eletroprodutor do Tâmega O Sistema Eletroprodutor do Tâmega é um dos maiores projetos hidroelétricos levados a cabo na Europa nos últimos 25 anos. Este complexo é formado por três barragens e três centrais hidroelétricas. Duas das barragens estarão situadas no rio Tâmega (Daivões e Alto Tâmega) e a terceira no rio Torno (Gouvães). A central de Gouvães será reversível, ou seja, permitirá o armazenamento de água da albufeira de Daivões na albufeira de Gouvães, aproveitando os mais de 650 m de diferença de altura. Esta bombagem poderá ser feita quando houver um excesso na produção de energia, permitindo recuperá-la, armazenada na forma de água, quando for mais necessária. O investimento total da obra é de 1.500 milhões de euros. O Sistema Eletroprodutor do Tâmega terá uma potência instalada de 1.158 MW. Supervisão das condições de Segurança e Saúde no projecto de Construção do A. H. de Gouvães, exercendo funções ao serviço da IBERDROLA.​​ Dono de Obra: Iberdrola Show less



ATM - Assistência Total em Manutenção SA

• Portugal
• Engineering Services
• 100 - 200 Employee

• Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho

  • Apr 2016 - May 2016

  Projeto: Paragem Sectorial do Bloco III – Beneficiação Geral de Equipamentos de Eletricidade Acompanhamento de obra na “Paragem Sectorial do Bloco III – Beneficiação Geral de Equipamentos de Eletricidade”, os trabalhos consistiram na beneficiação geral e ensaios operacionais de equipamentos de eletricidade, nomeadamente: Pressurização Subestações e Postos de Transformação; Quadro Elétrico de Média Tensão (6KV); Quadro Elétrico de Baixa Tensão (400V); Proteções elétricas; UPS;… Show more Projeto: Paragem Sectorial do Bloco III – Beneficiação Geral de Equipamentos de Eletricidade Acompanhamento de obra na “Paragem Sectorial do Bloco III – Beneficiação Geral de Equipamentos de Eletricidade”, os trabalhos consistiram na beneficiação geral e ensaios operacionais de equipamentos de eletricidade, nomeadamente: Pressurização Subestações e Postos de Transformação; Quadro Elétrico de Média Tensão (6KV); Quadro Elétrico de Baixa Tensão (400V); Proteções elétricas; UPS; Retificadores DC; Variadores de velocidade; Foram também intervencionados o sistema de ignição da Flare e chaminé da Fábrica de Combustíveis, as electroválvulas, o Dessalificador e outros trabalhos de manutenção elétrica. Dono de Obra: Petróleos de Portugal – PETROGAL, S.A. (Refinaria de Matosinhos) Show less Projeto: Paragem Sectorial do Bloco III – Beneficiação Geral de Equipamentos de Eletricidade Acompanhamento de obra na “Paragem Sectorial do Bloco III – Beneficiação Geral de Equipamentos de Eletricidade”, os trabalhos consistiram na beneficiação geral e ensaios operacionais de equipamentos de eletricidade, nomeadamente: Pressurização Subestações e Postos de Transformação; Quadro Elétrico de Média Tensão (6KV); Quadro Elétrico de Baixa Tensão (400V); Proteções elétricas; UPS;… Show more Projeto: Paragem Sectorial do Bloco III – Beneficiação Geral de Equipamentos de Eletricidade Acompanhamento de obra na “Paragem Sectorial do Bloco III – Beneficiação Geral de Equipamentos de Eletricidade”, os trabalhos consistiram na beneficiação geral e ensaios operacionais de equipamentos de eletricidade, nomeadamente: Pressurização Subestações e Postos de Transformação; Quadro Elétrico de Média Tensão (6KV); Quadro Elétrico de Baixa Tensão (400V); Proteções elétricas; UPS; Retificadores DC; Variadores de velocidade; Foram também intervencionados o sistema de ignição da Flare e chaminé da Fábrica de Combustíveis, as electroválvulas, o Dessalificador e outros trabalhos de manutenção elétrica. Dono de Obra: Petróleos de Portugal – PETROGAL, S.A. (Refinaria de Matosinhos) Show less



EPOS - Empresa Portuguesa de Obras Subterrâneas, S.A.

• Portugal
• Civil Engineering
• 100 - 200 Employee

• Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho

  • Apr 2015 - Jan 2016

  Projecto: Túnel do Marão DESCRIÇÃO: O Túnel do Marão foi projectado para ser constituído por dois túneis paralelos, designados por Túnel Norte (Este/Oeste) e Túnel Sul (Oeste/Este), com aproximadamente 5 667 metros cada um, perfazendo um total de 11 335 metros de túnel, que atravessam a Serra do Marão. Os túneis são unidireccionais, tendo cada faixa de rodagem (túnel), duas vias de circulação. Entre os túneis existirão 13 interligações das quais 6 são exclusivamente pedonais, 6 são… Show more Projecto: Túnel do Marão DESCRIÇÃO: O Túnel do Marão foi projectado para ser constituído por dois túneis paralelos, designados por Túnel Norte (Este/Oeste) e Túnel Sul (Oeste/Este), com aproximadamente 5 667 metros cada um, perfazendo um total de 11 335 metros de túnel, que atravessam a Serra do Marão. Os túneis são unidireccionais, tendo cada faixa de rodagem (túnel), duas vias de circulação. Entre os túneis existirão 13 interligações das quais 6 são exclusivamente pedonais, 6 são passagens de veículos e peões e 1 é para instalações eléctricas. Dono de Obra: Infraestruturas de Portugal Show less Projecto: Túnel do Marão DESCRIÇÃO: O Túnel do Marão foi projectado para ser constituído por dois túneis paralelos, designados por Túnel Norte (Este/Oeste) e Túnel Sul (Oeste/Este), com aproximadamente 5 667 metros cada um, perfazendo um total de 11 335 metros de túnel, que atravessam a Serra do Marão. Os túneis são unidireccionais, tendo cada faixa de rodagem (túnel), duas vias de circulação. Entre os túneis existirão 13 interligações das quais 6 são exclusivamente pedonais, 6 são… Show more Projecto: Túnel do Marão DESCRIÇÃO: O Túnel do Marão foi projectado para ser constituído por dois túneis paralelos, designados por Túnel Norte (Este/Oeste) e Túnel Sul (Oeste/Este), com aproximadamente 5 667 metros cada um, perfazendo um total de 11 335 metros de túnel, que atravessam a Serra do Marão. Os túneis são unidireccionais, tendo cada faixa de rodagem (túnel), duas vias de circulação. Entre os túneis existirão 13 interligações das quais 6 são exclusivamente pedonais, 6 são passagens de veículos e peões e 1 é para instalações eléctricas. Dono de Obra: Infraestruturas de Portugal Show less



ZAGOPE / ANDRADE GUTIERREZ

• Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho

  • Sep 2012 - Sep 2014

  Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho na Empreitada designada por: EWO - Travaux D' aménagement et Bitumage de la Route Boundji, situada no Congo. Projecto: Estrada Buondji - Ewo DESCRIÇÃO: Reparação e pavimentação de estrada entre Boundji e Ewo (80 Km), Os trabalhos preparatórios incluem a desflorestagem e decapagem, trabalhos de escavação e aterro. O perfil transversal tipo terá 7 m de largura e de 9 m em Ewo mais duas bermas (1,0 m). O pavimento será constituído por:… Show more Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho na Empreitada designada por: EWO - Travaux D' aménagement et Bitumage de la Route Boundji, situada no Congo. Projecto: Estrada Buondji - Ewo DESCRIÇÃO: Reparação e pavimentação de estrada entre Boundji e Ewo (80 Km), Os trabalhos preparatórios incluem a desflorestagem e decapagem, trabalhos de escavação e aterro. O perfil transversal tipo terá 7 m de largura e de 9 m em Ewo mais duas bermas (1,0 m). O pavimento será constituído por: camada de fundação, com uma espessura de 30 cm em saibro; camada de base, com 20 cm de espessura em tout-venant; e camada de revestimento em betão betuminoso com espessura de 5 cm. As bermas, com uma largura de 1,0 m cada, serão revestidas com revestimento superficial duplo. Serão necessárias a construção de 3 pontes com 40 m (2 vãos de 20m) e de 27 Passagens Hidráulicas. Dono de Obra: Délégation Générale des Grands Travaux Show less Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho na Empreitada designada por: EWO - Travaux D' aménagement et Bitumage de la Route Boundji, situada no Congo. Projecto: Estrada Buondji - Ewo DESCRIÇÃO: Reparação e pavimentação de estrada entre Boundji e Ewo (80 Km), Os trabalhos preparatórios incluem a desflorestagem e decapagem, trabalhos de escavação e aterro. O perfil transversal tipo terá 7 m de largura e de 9 m em Ewo mais duas bermas (1,0 m). O pavimento será constituído por:… Show more Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho na Empreitada designada por: EWO - Travaux D' aménagement et Bitumage de la Route Boundji, situada no Congo. Projecto: Estrada Buondji - Ewo DESCRIÇÃO: Reparação e pavimentação de estrada entre Boundji e Ewo (80 Km), Os trabalhos preparatórios incluem a desflorestagem e decapagem, trabalhos de escavação e aterro. O perfil transversal tipo terá 7 m de largura e de 9 m em Ewo mais duas bermas (1,0 m). O pavimento será constituído por: camada de fundação, com uma espessura de 30 cm em saibro; camada de base, com 20 cm de espessura em tout-venant; e camada de revestimento em betão betuminoso com espessura de 5 cm. As bermas, com uma largura de 1,0 m cada, serão revestidas com revestimento superficial duplo. Serão necessárias a construção de 3 pontes com 40 m (2 vãos de 20m) e de 27 Passagens Hidráulicas. Dono de Obra: Délégation Générale des Grands Travaux Show less



MECANOTUBO – VSL, ACE

• Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho

  • Sep 2011 - Aug 2012

  Projecto: Ascendi Pinhal Interior – Estradas do Pinhal Interior, S.A. DESCRIÇÃO: Atribuída no início de 2010 à Ascendi Pinhal Interior – Estradas do Pinhal Interior, S.A., através de um concurso público, a subconcessão do Pinhal Interior, constitui um dos maiores projectos rodoviários desenvolvidos nos últimos anos em Portugal. O contrato celebrado integra a concepção, projecto, construção, financiamento, exploração e conservação, por um período de 30 anos, sendo os seus principais eixos… Show more Projecto: Ascendi Pinhal Interior – Estradas do Pinhal Interior, S.A. DESCRIÇÃO: Atribuída no início de 2010 à Ascendi Pinhal Interior – Estradas do Pinhal Interior, S.A., através de um concurso público, a subconcessão do Pinhal Interior, constitui um dos maiores projectos rodoviários desenvolvidos nos últimos anos em Portugal. O contrato celebrado integra a concepção, projecto, construção, financiamento, exploração e conservação, por um período de 30 anos, sendo os seus principais eixos a A13/IC3 que liga Tomar a Coimbra e o IC8 ligando Pombal (A17/A1) a Vila Velha de Ródão (A23). Esta subconcessão impacta positivamente a qualidade de vida de mais de 415 mil pessoas e reduz os tempos de percurso em mais de 40% entre sedes de Concelho, favorecendo, de igual modo, a acessibilidade aos concelhos do Interior Centro, melhorando as deslocações Norte / Sul. Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho na Subconcessão do Pinhal Interior IC3 – Avelar Sul / Avelar Norte (Lote 4); -Obras de Arte Corrente e Obras de Arte Especiais - Viadutos; -Controlo Documental; Acções de Formação; Prevenção e Controlo de Riscos em Obra. Dono de Obra: Ascendi Show less Projecto: Ascendi Pinhal Interior – Estradas do Pinhal Interior, S.A. DESCRIÇÃO: Atribuída no início de 2010 à Ascendi Pinhal Interior – Estradas do Pinhal Interior, S.A., através de um concurso público, a subconcessão do Pinhal Interior, constitui um dos maiores projectos rodoviários desenvolvidos nos últimos anos em Portugal. O contrato celebrado integra a concepção, projecto, construção, financiamento, exploração e conservação, por um período de 30 anos, sendo os seus principais eixos… Show more Projecto: Ascendi Pinhal Interior – Estradas do Pinhal Interior, S.A. DESCRIÇÃO: Atribuída no início de 2010 à Ascendi Pinhal Interior – Estradas do Pinhal Interior, S.A., através de um concurso público, a subconcessão do Pinhal Interior, constitui um dos maiores projectos rodoviários desenvolvidos nos últimos anos em Portugal. O contrato celebrado integra a concepção, projecto, construção, financiamento, exploração e conservação, por um período de 30 anos, sendo os seus principais eixos a A13/IC3 que liga Tomar a Coimbra e o IC8 ligando Pombal (A17/A1) a Vila Velha de Ródão (A23). Esta subconcessão impacta positivamente a qualidade de vida de mais de 415 mil pessoas e reduz os tempos de percurso em mais de 40% entre sedes de Concelho, favorecendo, de igual modo, a acessibilidade aos concelhos do Interior Centro, melhorando as deslocações Norte / Sul. Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho na Subconcessão do Pinhal Interior IC3 – Avelar Sul / Avelar Norte (Lote 4); -Obras de Arte Corrente e Obras de Arte Especiais - Viadutos; -Controlo Documental; Acções de Formação; Prevenção e Controlo de Riscos em Obra. Dono de Obra: Ascendi Show less



Infratúnel - Construtores do Túnel do Marão, ACE

• Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho

  • Aug 2009 - Aug 2011

  Projecto: Auto Estrada do Marão DESCRIÇÃO: Autoestrada com aproximadamente 30 km, dividida em 4 sublanços, com perfil de 2 x 2 vias. Fazem parte ainda 5 Nós de ligação à Rede Viária, 30 Obras de Arte a construir e 4 PS’s a alargar; 13 Viadutos com altura até 150 m, com comprimento total de 4.006,5 m. Inclui a construção do maior túnel rodoviário nacional, com 5.665 m, constituído por 2 túneis paralelos distanciados em 12 m e existindo entre ambos 13 interligações, das quais 9 são… Show more Projecto: Auto Estrada do Marão DESCRIÇÃO: Autoestrada com aproximadamente 30 km, dividida em 4 sublanços, com perfil de 2 x 2 vias. Fazem parte ainda 5 Nós de ligação à Rede Viária, 30 Obras de Arte a construir e 4 PS’s a alargar; 13 Viadutos com altura até 150 m, com comprimento total de 4.006,5 m. Inclui a construção do maior túnel rodoviário nacional, com 5.665 m, constituído por 2 túneis paralelos distanciados em 12 m e existindo entre ambos 13 interligações, das quais 9 são destinadas exclusivamente a peões e 4 mistas (peões e carros). O túnel será construído pelo método NATM. Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho na Auto Estrada do Marão A4/IP4; - Alargamento do actual IP4 (S1/S2) Obras de Arte Corrente e Obra Geral; - S3 Nascente/S4 Obra Geral, Obras de Arte Corrente e Obras de Arte Especiais - Viadutos -Controlo Documental; Acções de Formação; Prevenção e Controlo de Riscos em Obra. Dono de Obra: Auto-Estrada do Marão Show less Projecto: Auto Estrada do Marão DESCRIÇÃO: Autoestrada com aproximadamente 30 km, dividida em 4 sublanços, com perfil de 2 x 2 vias. Fazem parte ainda 5 Nós de ligação à Rede Viária, 30 Obras de Arte a construir e 4 PS’s a alargar; 13 Viadutos com altura até 150 m, com comprimento total de 4.006,5 m. Inclui a construção do maior túnel rodoviário nacional, com 5.665 m, constituído por 2 túneis paralelos distanciados em 12 m e existindo entre ambos 13 interligações, das quais 9 são… Show more Projecto: Auto Estrada do Marão DESCRIÇÃO: Autoestrada com aproximadamente 30 km, dividida em 4 sublanços, com perfil de 2 x 2 vias. Fazem parte ainda 5 Nós de ligação à Rede Viária, 30 Obras de Arte a construir e 4 PS’s a alargar; 13 Viadutos com altura até 150 m, com comprimento total de 4.006,5 m. Inclui a construção do maior túnel rodoviário nacional, com 5.665 m, constituído por 2 túneis paralelos distanciados em 12 m e existindo entre ambos 13 interligações, das quais 9 são destinadas exclusivamente a peões e 4 mistas (peões e carros). O túnel será construído pelo método NATM. Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho na Auto Estrada do Marão A4/IP4; - Alargamento do actual IP4 (S1/S2) Obras de Arte Corrente e Obra Geral; - S3 Nascente/S4 Obra Geral, Obras de Arte Corrente e Obras de Arte Especiais - Viadutos -Controlo Documental; Acções de Formação; Prevenção e Controlo de Riscos em Obra. Dono de Obra: Auto-Estrada do Marão Show less



FAL - Fundição do Alto da Lixa, SA

• Portugal
• Business Supplies & Equipment
• 1 - 100 Employee

• Técnico de Segurança e Higiene do Trabalho

  • Mar 2009 - Aug 2009

  Estudo e Organização da Prevenção; Gestão da Prevenção; Métodos de Análise de Risco; Segurança do Trabalho; Higiene no Trabalho; Tecnologias de Informação e Comunicação. Estudo e Organização da Prevenção; Gestão da Prevenção; Métodos de Análise de Risco; Segurança do Trabalho; Higiene no Trabalho; Tecnologias de Informação e Comunicação.



Adecco Marketing Services, Lda

• Técnico de Vendas

  • Jun 2007 - Nov 2007

  Telecomunicações/Internet Telecomunicações/Internet