Gustave Roudet

Ingénieur CAMO at Harmony Aircraft Services
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us****@****om
(386) 825-5501
Location
France, FR
Languages
  • Anglais -
  • Français Native or bilingual proficiency

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Bio

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Credentials

  • Private pilot licence
    Direction Generale de l'Aviation Civile
    Aug, 2020
    - Nov, 2024
  • 3 axes pilot licence
    Direction Generale de l'Aviation Civile
    Jun, 2016
    - Nov, 2024
  • Class 1 medical certificate
    EASA - European Union Aviation Safety Agency
    Jan, 2023
    - Nov, 2024

Experience

    • France
    • Aviation and Aerospace Component Manufacturing
    • 1 - 100 Employee
    • Ingénieur CAMO
      • Sep 2022 - Present

      -Assistant CAMO-Gestion d'une flotte de 6 Falcon 10/50/900B-Préparateur de travaux -Organisation C-CHECK -ATPL (A) en cours

    • Coordinator Part145 and CAMO's Harmony Jets
      • Mar 2022 - Sep 2022

      Stagiaire MRO PART 145 manager basé sur l'aéroport d'affaire de Lyon-Bron :-Assistant CAMO d'Harmony Jets / gestion d'une flotte de 6 Falcon via le logiciel Traxxal -Suivie de C Check (Facon 50 & Falcon 100)

    • France
    • Defense and Space Manufacturing
    • 700 & Above Employee
    • Projet PERSEUS
      • Sep 2021 - Feb 2022

      PERSEUS (Projet Étudiant de Recherche Spatiale Européen Universitaire et Scientifique) a été créé à l'initiative de la Direction des Lanceurs du Centre National d’Études Spatiales (CNES) dans lequel coopère plusieurs équipes de différentes universités et écoles d’ingénieurs. L’objectif étant de développer un lanceur aux technologies de propulsion innovantes. Avec l’équipe d’Evering nous travaillons sur la partie inférieure du lanceur ASTREOS sur l'ensemble propulsif composée d’une protection thermique interne, d'une tuyère et d'une structure métallique. Notre travail est de développer une interface entre la plaque injecteur et le système propulsif en optimisant la masse. Show less

    • France
    • Higher Education
    • 1 - 100 Employee
    • Projet Human Impulse
      • Dec 2020 - Feb 2021

      Membre du projet Human Impulse mené au sein de l'Institut Evering (ex IMA). Ce projet pluridisciplinaire lancé en 2011 a pour objectifs de développer, construire et faire voler différentes versions d'avions à propulsion humaine (appelé HPA pour Human Powered Aircraft). Mon travail porte sur la construction d'une nouvelle version de HPA appelé DaSH développée par l'américain Alec Proudfoot avec qui nous travaillons en collaboration. L'objectif est de réaliser un vol de 100km en utilisant uniquement la force humaine. https://human-impulse.fr/ Show less

    • France
    • Aviation and Aerospace Component Manufacturing
    • 1 - 100 Employee
    • Stage en maintenance aéronautique:
      • Dec 2019 - Mar 2020

      Stage de deux mois réalisé au sein de la société Gray Light Aviation implanté sur l'aérodrome de Gray Saint-Adrien (LFEV). GLA est une société spécialisée dans la maintenance, la formation et la vente d'appareil. Missions réalisées: - Opérations de maintenance standards -Essais en vol -Reconditionnement moteur -Construction aéronautique -Dépannage d'appareil accidenté Stage de deux mois réalisé au sein de la société Gray Light Aviation implanté sur l'aérodrome de Gray Saint-Adrien (LFEV). GLA est une société spécialisée dans la maintenance, la formation et la vente d'appareil. Missions réalisées: - Opérations de maintenance standards -Essais en vol -Reconditionnement moteur -Construction aéronautique -Dépannage d'appareil accidenté

    • France
    • Research Services
    • 700 & Above Employee
    • Stage en laboratoire de recherche
      • May 2019 - Jul 2019

      Stage en laboratoire de recherche effectué à l'Institut de Mécanique et d'Ingénierie (I2M) affilié au CNRS sur l’étude du potentiel énergétique de l'hydrogène. Ces recherches m'ont amené à étudier le cycle complet de l'hydrogène, les technologies de production et d'exploitation dans le but de quantifier l'impact carbone produit par l'exploitation à différentes échelles de ce vecteur énergétique. Stage en laboratoire de recherche effectué à l'Institut de Mécanique et d'Ingénierie (I2M) affilié au CNRS sur l’étude du potentiel énergétique de l'hydrogène. Ces recherches m'ont amené à étudier le cycle complet de l'hydrogène, les technologies de production et d'exploitation dans le but de quantifier l'impact carbone produit par l'exploitation à différentes échelles de ce vecteur énergétique.

    • France
    • Education Administration Programs
    • 700 & Above Employee
    • Projet CAO
      • Jan 2019 - Apr 2019

      Projet de conception assisté par ordinateur réalisé en binôme sur le logiciel CREO 4.0 pendant lequel nous avons dû concevoir entièrement un système de remorquage d'avion en respectant un cahier des charges.

    • Projet mécanique
      • Nov 2018 - Dec 2018

      Projet sur l'équilibrage des rotors à haute fréquence du Turbofan DGEN 380. Projet réalisé en trinôme sur les différentes techniques d'équilibrage des pièces en rotation (40 000tours/min) afin de limiter le phénomène de balourd et ainsi limiter les vibrations dans le système.

Education

  • Aéroformation
    ATPL (A)
    2022 -
  • evering
    Master in Engineering and Maintenance of Systems for Aeronautics and Transport (IMSAT), Ingénierie aérospatiale, aéronautique et astronautique
    2020 - 2022
  • Université de Bordeaux
    Licence Engineering and Maintenance of Systems for Aeronautics and Transport (IMSAT), Ingénierie aérospatiale, aéronautique et astronautique
    2017 - 2020
  • Aéroclub de Bourgogne
    Brevet de pilote privé, Aéronautique
    2019 - 2019
  • Lycée EJ Marey
    Baccalauréat général scientifique, spécialité Physique
    2014 - 2017
  • Gray Light Aviation
    Brevet de pilote 3 axes
    2014 - 2015

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