Experience

AXODYN

• France
• Engineering Services
• 1 - 100 Employee

• Ingénieur d'Affaires

  • Jan 2023 - Present

  Agence de Lesquin - Hauts-de-France

• Consultant en Maîtrise d'Ouvrage Stratégique

  • Jun 2020 - Dec 2022

  Pôle Prospectives, Maîtrise d'Ouvrage, Dév. Durable - Direction Territoriale Hauts-de-France J’ai travaillé pour le projet de modernisation de la voie mère de Calais qui est une voie ferrée reliant le port de Calais au réseau ferré principal. Cette voie est circulé par des convois qui transportent des semi-remorques, sans les tracteurs ni les chauffeurs, sur de longues distances (autoroutes ferroviaires). Le projet accompagne le développement du port de Calais avec une solution ferroviaire performante et vise à permettre la circulation progressive d’environ 15 allers-retours de… Show more J’ai travaillé pour le projet de modernisation de la voie mère de Calais qui est une voie ferrée reliant le port de Calais au réseau ferré principal. Cette voie est circulé par des convois qui transportent des semi-remorques, sans les tracteurs ni les chauffeurs, sur de longues distances (autoroutes ferroviaires). Le projet accompagne le développement du port de Calais avec une solution ferroviaire performante et vise à permettre la circulation progressive d’environ 15 allers-retours de trains de marchandises d’ici 2040. Le montage particulier de ce projet, à la suite de l’évolution du programme initial en deux phases, m’a permis de travailler sur plusieurs thématiques dont les plus significatives sont : - l’engagement de l’ensemble des procédures réglementaires menant à l’obtention d’une déclaration de projet parmi lesquelles la saisine de l’Autorité environnementale CGEDD et l’organisation d’une enquête publique - la réalisation d’une étude préliminaire, concernant une nouvelle partie du programme du projet, avec le suivi technique et financier des études acoustique et vibratoire, sûreté, exploitation, faunes et flores, foncière et socio-économique - l’organisation d’une dizaine de réunions d’information à destination des riverains et l’établissement d’outils de communication spécifiques avec l’aide et l’expertise de prestataires spécialisés en communication et concertation - la définition d'un programme acoustique important avec la réalisation de changements de menuiseries dans les logements des riverains du projet et la pose d'écrans acoustiques Le projet est financé par l’État et la Région Hauts-de-France. A cette occasion, j’ai pu organiser et participer aux différents comités de décision avec les financeurs ainsi qu’initier la rédaction de différentes conventions liant SNCF Réseau et les financeurs à chaque nouvelle phase du projet.



Vulcain Engineering Group

• France
• Environmental Services
• 700 & Above Employee

• Consultant en Maîtrise d'Ouvrage Opérationnelle

  • Oct 2018 - Jan 2020

  Direction Modernisation & Développement - Direction Générale Ile-de-France SNCF Réseau Le projet et mon travail reste le même que précédemment. A la réorganisation de SNCF Réseau à l'été 2018, j'appartiens à l'agence projets système de signalisation qui fait partie de la Direction de la Modernisation & du Développement de SNCF Réseau Ile-de-France. Cette seconde période se traduit par une forte mobilisation autour de la préparation du week-end de mise en service de la CCR en novembre 2019. Les derniers travaux et les reprises d'études sont à boucler, la mobilisation… Show more Le projet et mon travail reste le même que précédemment. A la réorganisation de SNCF Réseau à l'été 2018, j'appartiens à l'agence projets système de signalisation qui fait partie de la Direction de la Modernisation & du Développement de SNCF Réseau Ile-de-France. Cette seconde période se traduit par une forte mobilisation autour de la préparation du week-end de mise en service de la CCR en novembre 2019. Les derniers travaux et les reprises d'études sont à boucler, la mobilisation humaine se constitue petit à petit. Au final, c'est plus de 600 personnes qui ont été mobilisées sur 3 jours d'interruption des circulations du nœud de Creil. Quelques éléments qui dimensionnent le projet CCR Creil : - 250 aiguilles et signaux, - 700km de câbles déroulés, - 6750 relais ce qui fait du poste de Creil le second plus gros PAI en France, - 40 appareils d'interruption caténaires motorisés, - création d'une nouvelle voie en gare de Creil - de fortes interactions avec d'autres projets SNCF (Vigirail, projets EALE, Suite Rapide, réaménagement de l'URAA, ...) J'aimerais remercier tout particulièrement le directeur des opérations du projet, avec qui j'ai pu collaborer pendant 3 ans, pour les bons moments partagés ensemble et le travail que nous avons pu réaliser. Show less



INGEVA

• France
• Business Consulting and Services
• 100 - 200 Employee

• Consultant en Maîtrise d'Ouvrage Opérationnelle

  • Mar 2017 - Sep 2018

  Direction des Projets Franciliens - Direction Générale Ile-de-France SNCF Réseau J'ai œuvré pour le projet de Commande Centralisée du Réseau (CCR) de Creil qui est un projet de rénovation et de développement des installations de sécurité associé à des modifications d’infrastructures. Creil est situé sur l’axe Paris-Lille où environ 800 itinéraires différents pourront être exploités à la mise en service du projet. La CCR et sa commande à distance depuis le centre opérationnel de Saint-Denis vont permettre une amélioration de la gestion du trafic grâce aux nouveaux… Show more J'ai œuvré pour le projet de Commande Centralisée du Réseau (CCR) de Creil qui est un projet de rénovation et de développement des installations de sécurité associé à des modifications d’infrastructures. Creil est situé sur l’axe Paris-Lille où environ 800 itinéraires différents pourront être exploités à la mise en service du projet. La CCR et sa commande à distance depuis le centre opérationnel de Saint-Denis vont permettre une amélioration de la gestion du trafic grâce aux nouveaux automatismes, à une meilleure séparation des flux de circulation en sortie de gare et à l'augmentation de la capacité de réception des trains à quai. Mon travail s'est porté sur plusieurs axes : - création et suivi d'outils de management : plan de management projet, planning directeur, revue MOA/MOE ... - suivi administratif : conventions d'occupation temporaire, déclaration travaux, dossier Natura 2000, permis de démolir ... - suivi financier : revue d'opération, suivi budgétaire, prévisions de production ... - gestion de marché : constitution des DCE, analyse des offres, attribution, suivi de prestation, clôture de marché ... - gestion du processus de remise des installations au mainteneur, - suivi d'une prestation de communication sur le projet. Show less



Gares & Connexions

• France
• Truck Transportation
• 700 & Above Employee

• Gestionnaire de site

  • Sep 2014 - Sep 2016

  Gare SNCF de Lille Flandres - Unité Gare Avec ce poste, j'ai pu mettre en œuvre des compétences pluridisciplinaires dans les domaines de la gestion de projet, du management stratégique et de la communication. Au quotidien, il fallait œuvrer avec une approche qualité permanente afin de satisfaire au mieux les voyageurs et clients en gare. Le métier : gestion des infrastructures, de la sécurité, du nettoyage et évaluation des performances du "site"​ ainsi que de la satisfaction des clients de la gare. Le but : accompagner… Show more Avec ce poste, j'ai pu mettre en œuvre des compétences pluridisciplinaires dans les domaines de la gestion de projet, du management stratégique et de la communication. Au quotidien, il fallait œuvrer avec une approche qualité permanente afin de satisfaire au mieux les voyageurs et clients en gare. Le métier : gestion des infrastructures, de la sécurité, du nettoyage et évaluation des performances du "site"​ ainsi que de la satisfaction des clients de la gare. Le but : accompagner les voyageurs et les personnes de passage pour répondre à leurs besoins. Voici une liste non exhaustive des missions réalisées et des compétences développées : - suivi de la qualité en gare : animation de prestataires, tournées de contrôle, plans d'actions, analyse statistiques et baromètres ... - gestion d'appel d'offre - animer et diriger une réunion - suivi de contrat : prestataires nettoyage et sûreté en gare - intervention sur des projets éphémères : opérations de communication, évènementiels et projets culturels en gare - suivi des commerces et des services en gare. Cette première expérience professionnelle m'a permis de comprendre le mot "responsabilité". Dans une grande organisation comme la SNCF, j'ai su devenir une personne référente de la gare et j'aimerais remercier mon tuteur de stage et son assistant pour les connaissances et la formation qu'ils m'ont apportées. Show less