Experience

Castor International B.V.

• Netherlands
• Chemical Manufacturing
• 1 - 100 Employee

• Logistics Coordinator

  • Sep 2021 - Present



Scelta Inside

• Netherlands
• Food and Beverage Manufacturing
• 1 - 100 Employee

• Customer Service & Logistics Coordinator

  • Dec 2019 - Sep 2021



Scelta Mushrooms

• Netherlands
• Food and Beverage Manufacturing
• 1 - 100 Employee

• Back Office Supply Chain

  • Sep 2017 - Dec 2019



Flex

• United States
• Appliances, Electrical, and Electronics Manufacturing
• 700 & Above Employee

• Order Management

  • Dec 2016 - Aug 2017



Tiense Suikerraffinaderij NV

• Food Production
• 1 - 100 Employee

• Logistiek planner

  • Feb 2013 - Nov 2016



HC Wittenhorst

• Penningmeester

  • Feb 2011 - Oct 2016

  Penningmeester bij handbal club Wittenhorst te horst Penningmeester bij handbal club Wittenhorst te horst



Limax B.V.

• Horst

• Kwaliteitsmedewerker

  • Sep 2011 - Feb 2013

  - Herzien van het HACCP( Hazard Analysis and Critical Control Points)-handboek. Bij het herzien van het handboek worden alle nieuwe eisen van IFS (International Food Standard) en BRC (British Retail Consortium) geïmplementeerd. - Herzien van Global-GAP handboek voor de champignons kwekerijen. - Opstellen van Ontruimingsplan - Kostprijsberekening - Risico inventariatie&Evaluatie - Milieukeur - Herzien van het HACCP( Hazard Analysis and Critical Control Points)-handboek. Bij het herzien van het handboek worden alle nieuwe eisen van IFS (International Food Standard) en BRC (British Retail Consortium) geïmplementeerd. - Herzien van Global-GAP handboek voor de champignons kwekerijen. - Opstellen van Ontruimingsplan - Kostprijsberekening - Risico inventariatie&Evaluatie - Milieukeur



Limax BV

• Productiemedewerker

  • Sep 2002 - Sep 2011



Gemeente Eindhoven

• Netherlands
• Public Policy Offices
• 700 & Above Employee

• Afstudeerder Verkeer en Openbare Ruimte

  • Feb 2011 - Jun 2011

  Binnen de Ring Eindhoven voldoet niet aan de Europese Luchtkwaliteitnormering. Het gemotoriseerd verkeer is de grootste veroorzaker van de luchtvervuiling. Het gemotoriseerd verkeer moet daardoor worden verminderd. Ook zijn er knelpunten op het gebied van bereikbaarheid en ruimtelijke kwaliteit. Om deze knelpunten op te lossen zijn er vier scenario’s ontworpen die zowel ruimtelijke als infrastructurele maatregelenmbevatten. Het scenario Lussen, waarbij Binnen de Ring in vier sectoren is opgedeeld,mscoort het beste bij de verschillende toetsingsmethodes. Dit scenario is wel het minst haalbaar. Show less



NHTV

• Student

  • 2007 - 2011



Grontmij Group

• Civil Engineering
• 500 - 600 Employee

• Stagiair Verkeersmodellen

  • Apr 2010 - Jul 2010

  De emissie van het verkeer wordt berekend door gecertificeerde rekenmethodes. Concurrenten van Grontmij maken aannames van emissie voor klanten doormiddel van Versit+ (emissie rekenmodel) te koppelen met een verkeerssimulatiemodel. Echter is die rekenmethode niet gecertificeerd. Grontmij wil daarom onderzoeken wat de overeenkomsten en verschillen zijn van de emissie rekenmethodes. Dit wordt onderzocht doormiddel van een simulatie van een kruispunt en een variant van het kruispunt in Paramics. De emissie van het verkeer wordt berekend door gecertificeerde rekenmethodes. Concurrenten van Grontmij maken aannames van emissie voor klanten doormiddel van Versit+ (emissie rekenmodel) te koppelen met een verkeerssimulatiemodel. Echter is die rekenmethode niet gecertificeerd. Grontmij wil daarom onderzoeken wat de overeenkomsten en verschillen zijn van de emissie rekenmethodes. Dit wordt onderzocht doormiddel van een simulatie van een kruispunt en een variant van het kruispunt in Paramics.



Gemeente Nijmegen

• Netherlands
• Government Administration
• 700 & Above Employee

• Stagiair Beleid Openbare Ruimte

  • Sep 2009 - Dec 2009

  Ten behoeve van het op te stellen mobiliteitsplan Vierdaagse, vaststellen van het huidige mobiliteitsgedrag van verschillende doelgroepen tijdens de evenementen rondom de Vierdaagse. En hierbij mogelijke alternatieven aanbieden per doelgroep qua vervoersmodaliteiten en parkeervoorzieningen zodat hun het mobiliteitsgedrag veranderen waardoor een autoluw centrum kan worden gecreëerd. Ten behoeve van het op te stellen mobiliteitsplan Vierdaagse, vaststellen van het huidige mobiliteitsgedrag van verschillende doelgroepen tijdens de evenementen rondom de Vierdaagse. En hierbij mogelijke alternatieven aanbieden per doelgroep qua vervoersmodaliteiten en parkeervoorzieningen zodat hun het mobiliteitsgedrag veranderen waardoor een autoluw centrum kan worden gecreëerd.