Antoine Béghin

Apprenti en méthode logistique, spécialisé dans les flux internes et le (re)conditionnement de pièce at Française de Mécanique
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Frédéric DELAIRE

Un apprenti exemplaire et engagé. Nous l’avons recruté.

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Experience

    • France
    • Motor Vehicle Manufacturing
    • 100 - 200 Employee
    • Apprenti en méthode logistique, spécialisé dans les flux internes et le (re)conditionnement de pièce
      • Feb 2016 - Present

      Chargé de la mise en place de nouveaux flux internes dans mon entreprise, je dois veiller à chaque projet du début jusqu'à l'atteinte de son potentiel prévu. En passant par le "carry-over", cela signifie réutiliser et réhabiliter des moyens déjà existant à moindre coût. J'ai notamment mis en place les flux physiques et d'informations, les gammes de conditionnement, reconditionnement et reconstitution des vides, pour l'import de pièces motrices (Carter, culasse et vilebrequin) de Chine (DPCA) et… Show more Chargé de la mise en place de nouveaux flux internes dans mon entreprise, je dois veiller à chaque projet du début jusqu'à l'atteinte de son potentiel prévu. En passant par le "carry-over", cela signifie réutiliser et réhabiliter des moyens déjà existant à moindre coût. J'ai notamment mis en place les flux physiques et d'informations, les gammes de conditionnement, reconditionnement et reconstitution des vides, pour l'import de pièces motrices (Carter, culasse et vilebrequin) de Chine (DPCA) et de Pologne (OPEL TYCHY). Show less Chargé de la mise en place de nouveaux flux internes dans mon entreprise, je dois veiller à chaque projet du début jusqu'à l'atteinte de son potentiel prévu. En passant par le "carry-over", cela signifie réutiliser et réhabiliter des moyens déjà existant à moindre coût. J'ai notamment mis en place les flux physiques et d'informations, les gammes de conditionnement, reconditionnement et reconstitution des vides, pour l'import de pièces motrices (Carter, culasse et vilebrequin) de Chine (DPCA) et… Show more Chargé de la mise en place de nouveaux flux internes dans mon entreprise, je dois veiller à chaque projet du début jusqu'à l'atteinte de son potentiel prévu. En passant par le "carry-over", cela signifie réutiliser et réhabiliter des moyens déjà existant à moindre coût. J'ai notamment mis en place les flux physiques et d'informations, les gammes de conditionnement, reconditionnement et reconstitution des vides, pour l'import de pièces motrices (Carter, culasse et vilebrequin) de Chine (DPCA) et de Pologne (OPEL TYCHY). Show less

Education

  • Université du Littoral Côte d'Opale Dunkerque
    Master 2 (M2), Gestion de Production Logistique et Achats opt transport international par apprentissage
    2017 - 2019
  • IUT de Béthune
    Licence professionnelle GPI opt chargé d'affaires en apprentissage, Gestion de production industrielle
    2016 - 2017
  • iut de bethune
    DUT, Qualité, logistique industrielle et organisation
    2014 - 2016

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