Abbass Assi

Industrial Engineer at Philka SAL
  • Claim this Profile
Contact Information
Location
Lebanon, LB
Languages
  • Français -
  • Anglais -
  • Arabe -

Topline Score

Bio

Generated by
Topline AI

0

/5.0
/ Based on 0 ratings
  • (0)
  • (0)
  • (0)
  • (0)
  • (0)

Filter reviews by:

No reviews to display There are currently no reviews available.

0

/5.0
/ Based on 0 ratings
  • (0)
  • (0)
  • (0)
  • (0)
  • (0)

Filter reviews by:

No reviews to display There are currently no reviews available.
You need to have a working account to view this content. Click here to join now

Experience

    • Lebanon
    • Mechanical Or Industrial Engineering
    • 1 - 100 Employee
    • Industrial Engineer
      • Jun 2015 - Present
    • France
    • Pharmaceutical Manufacturing
    • 700 & Above Employee
    • Ingénieur processus
      • Feb 2014 - Jul 2014

       Participation à un chantier Lean au sein du central de pesé : - Mettre à jour de nouveaux procédures et mode opératoire de nettoyage dans des différentes Boxes de pesés. - Mettre à jour la procédure modifié de la pesé, l’améliorer, et enfin le valider. - Mettre à jour un formulaire pour le rangement des sacs sur palettes par ordre de fabrication en accord avec l’atelier de granulation. - Appliquer l’outil 5S pour des armoires contenant des matériels de prélèvements utilisés au box de pesé. - Appliquer l’outil SMED afin d’optimiser les temps de nettoyage, temps de pesé, etc… - Avoir un standard de changement de lot / produit affiché et partagé. - Identifier des axes de gain en productivité - Créer des indicateurs du chantier pour suivre l’évolution des activités au central de pesé et notamment sur l’amélioration de la productivité.  Participation à un chantier freintes au sein de l’atelier de conditionnement (Formes Sèches) : - Appliquer la méthodologie de Lean Six Sigma (DMAIC) sur la ligne de conditionnement. Show less

    • France
    • Textile Manufacturing
    • 1 - 100 Employee
    • Ingénieur production
      • Sep 2012 - Jan 2013

       Effectuer un état des lieux pour comprendre la logique des flux chez PMS.  Etre présent sur le terrain pour observer et déduire : le temps d’attente dans l’atelier d’emballage, l’absence de management visuel aux différentes postes, le non-respect des priorités, etc…  Formation sur un logiciel ERP (HYPSIS) pour gérer l’ensemble des processus opérationnels dans l’entreprise.  Appliquer des méthodes de résolutions des problèmes comme le 5 pourquoi.  Définir des règles, des standards régissant les priorités des clients.  Planification de la production : - Première proposition : Mettre à jour les priorités par ordre client. - Deuxième proposition : Mettre à jour les priorités de temps. - Pour chaque proposition, déduire les avantages et les inconvénients.  Création d’une fiche de temps afin de déduire les évolutions de temps à l’expédition.  Accompagner le passage de flux poussés en flux tirés. Environnement Technique: -Travail sur EXCEL, Word, Power Point, HYPSIS (Logiciel ERP) -Management Visuel, 5S, Kanban, 5 Pourquoi. -Organisation et Logistique Show less

    • Higher Education
    • 1 - 100 Employee
    • Projet fin d'étude: Réalisation d'un bobinage automatique
      • Feb 2010 - Jul 2010

       Dessiner sous AUTO CAD le châssis de notre projet.  Travailler sur le soudage pour réaliser premièrement le châssis.  Travailler sur le tournage et le fraisage pour réaliser des différentes formes utilisés dans notre projet.  Installer deux moteurs électriques l’une DC et l’autre triphasé.  Installer un tableau électrique (contenant des relais, variateur de vitesse, contacteur, automate,..)  Automatiser le travail de ces deux moteurs à l’aide d’un automate (API) Environnement Technique: -Excel, Word, Power Point, Autocad, Easy Soft (Automate), MS-Project. -Définir l’objectif du projet. -Mettre à jour un planning (Distribution des taches aux personnels). -Travailler sur Autocad. -Réaliser la partie mécanique, électrique (tableaux électrique) et programmation (automate programmé). -Assembler le tableau électrique et les deux moteurs sur le châssis. -Simulation du système. Show less

Education

  • Université de Technologie de Belfort-Montbéliard
    Diplôme d'ingénieur, Systèmes Industriels
    2011 - 2014
  • IUT - Institut Universitaire de Technologie
    Diplôme d'ingénieur, Génie Industrielle et Maintenance
    2007 - 2010

Community

You need to have a working account to view this content. Click here to join now