Nel Porto di Genova SAAR gestisce un deposito costiero per lo sbarco e la movimentazione di oli vegetali e grassi animali (olio di palma, di cocco, di palmisti, di oliva, di arachide, di mais, sevo, F.A.M.E.) godendo di una posizione di leadership nel Mediterraneo. Si tratta del terminal specializzato in rinfuse liquide vegetali più grande nel settore, che svolge un ruolo primario nel traffico di oli vegetali rifornendo le maggiori industrie alimentari e raffinerie italiane. La capacità di stoccaggio è di circa 100.000 mc, per un totale di 95 serbatoi in acciaio, di cui l'85% è costituito in acciaio inox e in epoxy, per la conservazione ottimale dei prodotti. L'area in concessione demaniale è estesa su una superficie di circa 30.000 mq. SAAR offre diverse tipologie di approdi, una banchina dedicata a navi superiori ai 180 metri di lunghezza con pescaggio di oltre 12 metri e un'altra per navi più piccole (120 mt di lunghezza e 9 metri di pescaggio), oltre a sette linee di sbarco indipendenti che consentono di operare contemporaneamente su prodotti diversi, tre bilici elettronici, un raccordo ferroviario. Oltre alle strutture per le consegne via autobotte, è disponibile un punto di carico per vagoni ferroviari, che permette un'efficiente spedizione di convogli attraverso il raccordo ferroviario portuale. Per la spedizione del prodotto sono disponibili diversi punti di carico automatizzati per le cisterne stradali e un raccordo ferroviario per il carico vagoni cisterna. All'interno dell'edificio destinato precedentemente allo stoccaggio di oli di oliva è stato realizzato nel corso del 2013 un impianto di trattamento (decolorazione) di oli vegetali, effettuato mediante l'utilizzo di terre filtranti e di vapore a pressione. Il ciclo di decolorazione è monitorato attraverso moderni sistemi di controllo (PLC) per garantire un controllo continuo dei parametri di conduzione e di qualità. Il progetto è stato cofinanziato con le risorse del POR CRO Regione Liguria 2007-2013.
