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Porto di Sperlonga

Maritime Transportation
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Overview

La prima darsena a Sperlonga è stata realizzata intorno al 1960, per soddisfare le esigenze dei pescatori del luogo e dei diportisti. Con gli anni la funzione turistica e ricreativa è diventata prevalente Un molo sopraflutto, che parte dal promontorio di torre Truglia e si sviluppa per 200 m in direzione NW – SE, e un molo sottoflutto ad andamento curvilineo delimitano due bacini separati da un braccio centrale, con una superficie complessiva di 19.000 metri quadrati, ai quali si accede tramite un canale largo 11 m e lungo 90 m. Due collegamenti idraulici tra i bacini e l’apporto di acqua limpida, proveniente dalle vicine sorgenti, assicurano un efficace ricircolo delle acque nei due bacini. Tratti delle banchine sono riservate ai pescatori di professione, alle imbarcazioni della Guardia Costiera (S.A.R.) e all’ormeggio delle imbarcazioni in transito. I moli e i pontili galleggianti sono dotati di torrette per la distribuzione dell’energia elettrica, di acqua potabile e di acqua di lavaggio, a servizio delle imbarcazioni in sosta. L’energia elettrica e l’acqua potabile sono attivabili mediante scheda prepagata. Le imbarcazioni sono accolte in condizioni di assoluta sicurezza e l’approdo è dotato di tutti i servizi a terra: uffici amministrativi, reception, guardiania, servizi igienici con docce, distributore di benzina e gasolio. Per i diportisti è disponibile un’area di parcheggio riservata. Tra l’approdo e l’area archeologica della Grotta di Tiberio si estende la spiaggia dell’Angolo, che insieme alle altre spiagge di Sperlonga ottiene ogni anno la Bandiera Blu sin dal 1997. La darsena ospita una Delegazione di spiaggia della Capitaneria di porto di Gaeta. Il consiglio di ammininistrazione di Porto di Sperlonga s.r.l. è costituito dal presidente Gabriele La Rocca e da due consiglieri, Flavio Sardellitti e Massimo Leone.